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2008年5月26日

第6戦 モナコGP決勝 フェラーリにモナコはタブー・・・。



フェラーリはモナコで勝てないのか・・・。


フェリペ・マッサ 3位





キミ・ライコネン 9位

ドライの予選で29年ぶりにフロントローを独占したフェラーリだったのに、11年ぶりの雨の決勝レースで結果は散々・・・。

雨による波乱はフェラーリには必要なかったんですけどねぇ。

2008年のモナコGPはティフォシに語り継がれる悔しいレースのひとつになるでしょう。フェラーリ公式サイトのトップには「Monaco still taboo」の文字が・・・。

雨が降っていたので、スタンダードウエットでのスタートでした。天候は回復するのか? ひどくなるのか? 頼むから回復してくれ~!って祈っていたんですが。

4番グリッドのコバライネン(マクラーレン)がフォーメーションラップに入れずにピットスタートに。

そして決勝スタート。

まずは、ライコネン。

いきなりハミルトンに前に行かれちゃいました・・・。そして、ドライブスルーペナルティ・・・。既定の時間内にタイヤ選択を終えることができなかった? チームの失態でしょう。

その後も、サン・デボートでオーバーランしてフロントウイングを壊すは、エイドリアン・スーティル(フォース・インディア)に追突するわ。散々でした。

続いて、マッサ。

スタートを決めてオープニングラップからトップを快走したのはばっちりでしたが、ターン1でオーバーランしてロバート・クビサ(BMWザウバー)に前に行かれてしまいました。

ハミルトンがガードレールにタイヤをヒットして順位を落としていたんで、それでもまだ安心して見ていたんですが・・・。


今回の接触とかいろいろ。

マッサ オーバーラン
ライコネン オーバーランでフロントウイング壊す
       スーティルに突っ込んでフロントウイング壊す
       ドライブスルーペナルティ
ハミルトン(マクラーレン) ガードレールにタイヤをヒット
アロンソ(ルノー) ガードレールにタイヤをヒット。
           ローズヘアピンでハイドフェルドに仕掛ける。アロンソフロントウイング踏まれる
ニコ(ウィリアムズ) アロンソに追突 フロントウイング壊す
             スピン、クラッシュ、リタイア
バトン(ホンダ) ハイドフェルド(BMWザウバー)と接触。フロントウイング壊す
デビッド・クルサード(レッドブル) ガードレールに接触。リタイア
セバスチャン・ブルデー(トロ・ロッソ) リタイアしたクルサードのマシンに突っ込みリタイア
ピケJr(ルノー) ドライタイヤで曲がれずクラッシュリタイア
中嶋一貴(ウィリアムズ) タイヤ交換でタイムロス

とにかく、いろんな事ありすぎ!

最初にガードレールにヒットしてタイヤ交換したハミルトンが一番得をしたんじゃない?セーフティカーが入って前との距離を詰められたし、戦略を変えたのもうまくいったし。

対してフェラーリは・・・。
ライコネンは珍しく自滅でしょう。もちろん、ドライブスルーペナルティの原因はキミの責任じゃないとしても、オーバーランとかスーティルに突っ込んだりね。4回もピットに入ってんじゃ駄目じゃん。

マッサも確かに1回だけオーバーランしたけれども、チームの戦略(燃料やタイヤ)が裏目に出た事の方が問題かな。途中でまた雨が降るという情報を信じたのがはずれ・・・。ハミルトンやクビサが2回ピットストップだったのに対して、マッサは3回ですからね。

レギュレーションの2時間ルールが適用され78周のところを76周でフィニッシュ。

決勝もドライコンディションだったら、絶対マッサがポール・トゥ・ウィンしていたはずだ! めちゃくちゃ悔しい~~! 残念! この悔しさはシーズン終了時に晴らすぜ!

◆ドライバーズポイント(第6戦モナコGP終了時点)
1位 38pt ルイス・ハミルトン(優勝2回 表彰台4/6)
2位 35pt キミ・ライコネン(優勝2回 表彰台4/6)
3位 34pt フェリペ・マッサ(優勝2回 表彰台4/6)
4位 32pt ロバート・クビサ(優勝0回 表彰台3/6)

ハミルトンがトップになってしまった。
三つ巴の戦いになってきましたね。


◆コンストラクターズポイント(第6戦モナコGP終了時点)
フェラーリ   69(優勝4回 表彰台8/12)
BMW      53(優勝0回 表彰台4/12) 
マクラーレン   52(優勝2回 表彰台5/12)

次は、2週間後の6月8日、カナダGP。 

ストップ・ザ・ハミルトン!

頑張れ! スクーデリア・フェラーリ・マールボロ!!

投稿者 shigeo : 2008/05/26 | 【category:F1GP2008 予選・決勝結果】 | アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて

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