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575GTC （hotwheels 1/64）
通常パッケージで発売されたモデル。
外観は575Mマラネロですが、中身は別モノ。まず排気量をアップしちゃったんだから最早「575」とは言えないんですよ・・・。575Mマラネロは「5748cc」だから「575」と呼ばれていたのに、この「575GTC」は「5997cc」ですよ！ これなら「599GTC」とか「600GTC」と呼んでもいいんじゃないの？このあたりのネーミングのアバウトさはやっぱりフェラーリですね。細かい事は気にしないラテン系ですね。
当然「F1マチック」もやめてレース用のシーケンシャルに変更。ボディ・パネルをカーボン・コンポジットにして1100kgにまで軽量化した。
2003年のFIA GTシリーズの第9戦でデビュー・ウインしちゃいました。
デビューウィンですよ！ 凄いですねぇ！ |
