ハセガワ・モノグラムの『フェラーリ308GTB』（1/24）のプラモデルを作りました。

▼前回まで
製作記01　フェラーリ308GTB（ハセガワだけどモノグラムのプラモデル）初めてのエアブラシの練習台に決定！の巻

▼シャシーの歪みがひどいので補正中。

並行してパーツを中性洗剤で洗ったり、ペーパーがけしたり。

▼歪みはどうかな？　少しは良くなったはず。

サイドのピニンファリーナのロゴがモールドですよ！

デカールを貼るんじゃないんだよ！　

モールドをH-8（シルバー）で塗れとインストに指示があるよ！

びっくりだね！

▼ひっくり返さなければ見えないけど、さすがに赤いシャシーはね。エアブラシでシャシー黒く塗ったよ。

しかし気持ちいいね。コンプレッサー＆エアブラシ！　缶スプレーとは違うね。　いいね。

▼エアブラシでボディ内側に透け防止で黒を吹いた。細かいところに塗料が届くのは気持ちいいね。

▼エアブラシでピンクサフ吹きました。気持ちいいね。

▼エアブラシでガイアノーツの003（ブライトレッド）吹きました。

薄めに希釈して少しずつ何回にも分けて吹くんでしょ？

たださ、途中で作り置きが無くなって、あらたに希釈したらさ・・・濃かったみたいで・・・

▼これがゆず肌ってやつか？　Mr.ラプロスで何とかなるのか？

▼エアブラシでガイアノーツの007（光沢クリアー）吹きました。数回に分けて少しずつね。中研ぎもしたりね。これでいいのか？

▼その後、タミヤのコンパウンド（細目）＆（仕上げ目）も使ってみた。

▼う～ん、どうなんだろう？　もっとツヤが出ると思ったんだが・・・前工程の問題かな？

▼マスキングして窓枠にブラック吹きました。

正直、このへんは缶スプレーが楽だね。

エアブラシ使うと、その後の掃除がね。

▼最後にハセガワのセラミックコンパウンド使ってみます。実は初めて。

▼どうなの？　これでいいの？　

▼ボンネットはイマイチ。これはどの工程が悪かったのかな？

サフの段階？　本塗装？　クリヤー？

う～ん、エアブラシは奥が深そうだぞ。

塗料の希釈具合、コンプレッサーの圧、ブラシからの距離、湿度の関係。

部屋に塗装ブースが無くてベランダで吹くのですよ。

天気がいいと言っても沖縄は湿度が（県外に比べて）高いよね？

どんな組み合わせでどうなるのかが全く分かっていない・・・・

まぁ、キットは大量に積んであるから（笑）どんどん作って経験を積むしかないね・・・

▼ボディ以外のパーツの塗装もOK！

続きはこちら。
製作記03　フェラーリ308GTB（ハセガワだけどモノグラムのプラモデル）メーターがモールド！跳ね馬ロゴがモールド！の巻