トリブートだよ!感謝だよ!尊敬だよ!フェラーリF8トリブートだよ!

2019年2月28日にフェラーリからニューマシンの発表!


▼フェラーリF8トリブート(Ferrari F8 Tributo)だぞ~!
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トリブートと言えば?

アバルト500ベースのフェラーリとのコラボレーションモデル『アバルト695トリブートフェラーリ』を思い出すよね?

最初は日本語でトリビュートって言ってたけど、しばらくしたらトリブートって呼ぶようになりましたね。

モトラマのアバルト695トリブートフェラーリのミニカー


▼そして、3月5日ジュネーブモーターショーでF8トリブートお披露目!
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ブル(青)を持ち込んだんですね。

何故ロッソ(赤)じゃないんだろ?


▼公式フォトはロッソです。
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▼これまでよりは精悍な顔つきになってきてる感じ?
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▼「フェラーリ・スタイリング・センター」のデザインです。
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Sダクトもありますね~


▼リアからのショット。目の下に隈があるみたい・・・
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▼丸目4灯。ダックテール&スポイラーって感じ?
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▼エンジンフードは新開発のレキサン製ウインドウってやつらしいよ。
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▼ルーバー入れたのはF40へのオマージュ?インスパイア?回顧趣味?
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▼このデザインは好みが別れるでしょうか?
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自分はフロントは好きだなぁ。
リアはちょっと・・・458のリアの方が好み。
サイドは430が好きなんだけどね~

田宮模型がもうフェラーリのプラモデルは作らないみたいだから、このF8トリブートのプラモデルはどこが作ってくれるんでしょう?

何でも、現フェラーリ会長ジョン・エルカーンになってからプラモデルの条件が変わったとか?

フジミももう販売しなくなるんじゃないかってハナシもあるらしいですね。

モデルカー(ミニカー)も条件変わるのかなぁ?

今後が心配。


さて、F8は488GTBの後継モデルですが3902ccV型8気筒ガソリンツインターボエンジンで488GTBと基本同じだよね?

パワーアップはしているみたいだけど。

▼フェラーリ8気筒のミッドシップ歴代モデル
360 3586ccV8
430 4308ccV8
458 4499ccV8
488 3902cc V8ターボ ※1気筒当たりの排気量からネーミング
F8  3902cc V8ターボ ※Ferrariの8気筒からネーミングなのかな?

これまではエンジン排気量を変えつつニューモデルだったんですけどねぇ・・・

もうV8ターボは排気量UPしないんですかねぇ・・・

▼フェラーリのプラモデルは今のうちに買っておかないと!