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| 2003年 |
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MACHINE :
F2003GA（3リッターV10）
マシンデザイン :
ロリー・バーン
DRIVER :
ミハエル・シューマッハー（No.1）
ルーベンス・バリチェロ（No.2） |
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| HOT WHEEL 1/43 F2003GA |
| シューマッハー4年連続チャンピオン。コンストラクターズ・タイトルも獲得。 |
「F2003GA」。2003年用マシン。GAはフィアット会長の故ジャンニ・アニエリのイニシャル。
前年の「F2002」が完璧に近いマシンで圧倒的な優位を築いていたので、開幕から第4戦までは改良型の「F2002B」を投入。
第5戦に「F2003GA」を投入。
第1戦オーストラリアGPで、シューマッハーが4位フィニッシュ。前年は全戦表彰台だっただけに不安が残った。
第4戦サンマリノGPは、ミハエル、ラルフの母が決勝当日の朝に死去。シューマッハー兄弟にとっては悲しみのレースとなり、優勝したミハエルは表彰台でも笑顔はなかった。
第11戦イギリスGPで観客がコースに乱入。セーフティーカーが導入され、緊迫したレースに水を差した。このセーフティーカーがなければ結果は変わっていたかもしれない。混乱したレースだったが、優勝はルーベンス・バリチェロ。
第2戦マレーシアGPで初優勝のライコネン（マクラーレン・メルセデス）が、シューマッハーに2ポイント差でドライバーズ・ランキング2位。
フェラーリはコンストラクターズ・タイトルも獲得。コンストラクーズは14ポイント差で2位にウイリアムズBMW。
ドライバーズ、コンストラクターズともに、2002年のように圧倒的な勝利ではなく僅差であった。
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