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| 1999年 |
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MACHINE :
F399（3リッターV10）
マシンデザイン :
ロリー・バーン
DRIVER :
ミハエル・シューマッハー（No.3）
エディ・アーバイン（No.4）
ミカ・サロ |
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| HOT WHEEL 1/43 F399 |
| シューマッハーがイギリスGPでクラッシュ、足を骨折。1983年以来のコンストラクターズ獲得。 |
「F399」は、3リッターの99年モデルを表す。フロントウイングに後退角がつく。
シューマッハーがドライバーズポイントをリードしていたが、第8戦イギリスGPでクラッシュして足を骨折。次戦から欠場することになった。このクラッシュでシューマッハーのワールドチャンピオンの可能性はゼロになった。
セカンドドライバーのアーバインにはチャンス到来。このシーズン4勝して、ミカ・ハッキネン（マクラーレン・メルセデス）に2ポイント差のドライバーズランキング2位。代役のミカ・サロもあわや優勝という活躍を見せた。
シューマッハーは第15戦のマレーシアGPで復帰し、アーバインについで2位でフィニッシュ。フェラーリのワンツーだった。驚異的な回復と精神力である。
マレーシアでは、空力パーツのバージボード（正式にはターニングベイン）規定違反で失格騒ぎがあったが、後にフェラーリの提訴が認められ、ポイント有効となりリザルトが確定した。
チームとしては1983年以来となるコンストラクターズタイトル獲得を果たした。
マシンの信頼性とシューマッハー、アーバインの安定した走りがコンストラクータタイトル奪取に貢献。
イギリスGPのクラッシュさえなければと悔やまれるシーズン。
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