フェラーリのF1マシンには開発コードがあります。

正式な車名が発表されるまでの社内での呼び名みたいなものです。

1989年頃の「640」とか「641/2」～「643」までは開発コードがそのままマシン名称になりました。

タミヤから発売された641/2のプラモデルには（F190）と併記してあったりはしましたが、F1ファン、ティフォシは「えふいちきゅうまる」なんぞとは呼ばすに「ろくよんいち スラッシュ ツー」と言ってましたね。

しかし、後年フェラーリはこれらのマシンを「F189」とか「F190」に表記を統一したようです。馴染めませんが何年のマシンなのかはわかりやすくなります。

でもね、他の年のマシンで西暦とは無関係の名称たくさんあるわけだし意味ないんですが・・・。

年 コードネーム マシン名称 1989年 640 F189 1990年 641・641/2 F190 1991年 642・643 F191 1992年 644 F92A 1993年 645 F93A 1994年 646 412T1・T1B 1995年 647 412T2 1996年 648 F310 1997年 648B F310B 1998年 649 F300 1999年 650 F399 2000年 651 F1-2000 2001年 652 F2001 2002年 653 F2002 2003年 654 F2003GA 2004年 655 F2004 2005年 656 F2005 2006年 657 248F1 2007年 658 F2007 2008年 659 F2008 2009年 660 F60 2010年 281 F10 2011年 288 150° Italia 2012年 663 ????

2009年まで続いてきたコードネームが2010年に突然281という数字に変更。

しかし、2010年は飛んで288になってしまいました。　一体どういうことなんでしょう？

そして、2012年のコードネームは663！

元に戻ったってことか？

さて、正式名称は何になるのでしょう？

「F12」なのか？

「F2012」なのか？

はたまた全く別の名称になるのか？


2014年は1.6リッターV6ターボになるので「166」かな？

名車「166MM」と区別するために「166F1」になると思うんですけどね。


フェラーリのマシン名は最近の各チームが採用している通し番号ではありません。

チーム発足時のマシンが「1」で毎年「2」、「3」と増やしていくのが一般的。マクラーレンもウィリアムズもメルセデスも。 以前のベネトンチームのB191（1991年のマシン）のように年号を絡める方法は現在は少数派ですね。 2012年の新車は革新的なマシンになると言われていますが正式名称も気になります。 ニューマシンは2012年2月3日に発表されます。楽しみです。