2012年1月 4日
抜けない! 抜けない! これはキャデラックのCM! 絶対にフェラーリは抜けない!

フェラーリ458 VS キャデラックCTS-Vクーペ
GMの高級車ブランド『キャデラック』のCMに458イタリアが登場!
なんでもキャデラックは、磁性体を使ってダンパーの減衰力を制御する「マグネティックライドコントロール」を市販車に採用したパイオニア的存在らしいのだが、この技術が『フェラーリ458イタリア』にも使われているよってことをアピールしているらしい。
自社のCMに他社のクルマを登場させるの?
『キャデラックCTS-Vクーペ』とサーキットを走る『フェラーリ458イタリア』ですが、先行するのは当然「CTS-V」だし、決して「フェラーリ458」は追い抜けません(笑)。
「抜いちまえ~!!」といくら叫んでも何回再生しても抜けません(笑)。
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2011年12月 8日
125 & 815 ティフォシならこれだけで分かる!
アロンソとマッサがフィオラノで仲良くフェラーリを走らせましたよ。
アロンソ : フェラーリ125S
マッサ : アウト・アビオ815
どちらもフェラーリの名車です!
美しいマシンです!
マッサのドヤ顔がいいね!(笑)
▼アロンソのドライブする「フェラーリ125S」はフェラーリの名前が付いた最初のモデル。1947年のマシン。

▼マッサがドライブする「アウト・アビオ815」はエンツォが初めて世に出したクルマ。1940年のマシン。

どちらもアシェットフェラーリコレクションで1/43ミニカーが発売されました。
▼実車の詳細と合わせてミニカー画像をご覧ください。
▼オールドフェラーリのミニカーはなかなかありません。手に入れるなら今のうち。
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2011年10月25日
【動画】空から見よう! 第17戦インドGP ブッダ・インターナショナル・サーキット
今年2011年から初開催となるF1インドGP。
舞台は「ブッダ・インターナショナル・サーキット」

●第17戦インドGP ブッダ・インターナショナル・サーキットを空から見る。
サーキットを中心とした複合スポーツ都市を作ってしまうとはインドパワー恐るべし!
デザインはF1ファンにはお馴染みのヘルマン・ティルケ。
コースレイアウトはホームストレートにバックストレート、そしてインフィールドセクションって感じか?
高低差のあるコースらしくドライバーの視点からはコースを視認しにくくなるそうだ。
さて、ティルケさんよ。
ドライバーにはチャレンジングな、そして我々観客には見ていて楽しくなるサーキットになっているんでしょうねぇ!?
すなわちオーバーテイクが見られるサーキットって事ですよ!
レッドブルがサーキットのオープニングイベントでF1マシンを走らせたそうですよ。
▼フェラーリ150°イタリア1/43ミニカー アロンソ号
初回入荷分で購入を! 次回入荷はだいぶ待たされるかも!
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2011年10月24日
【動画】連続で死亡事故・・・。フェラーリF1マシンはキャノピー付きで安全対策?
2011年10月23日 セパン・サーキットで行われたマレーシアGPでマルコ・シモンチェリが転倒、後続のコーリン・エドワーズやバレンティーノ・ロッシと激突して死亡。ヘルメットが外れてしまいコース上を滑走していくマルコに意識があるようには見えなかった。あまりにむごいクラッシュです・・・。マルコに合掌・・・。
2011年10月16日にはラスベガスで行われたインディカー最終戦において多重クラッシュが発生しダン・ウェルドンが事故死。ダンに合掌・・・。
2週連続でこのような死亡事故が起きてしまうとは・・・。
モータースポーツは危険と隣りあわせだけれども、こういう事故は防ぎたいもの。
F1では1994年のセナの事故死以来、安全対策をしてきてその後の死亡事故はありません。しかし、安全対策に終わりはありません。あわやというアクシデントは何度かありましたから。
2009年第10戦ハンガリーGP予選ではマッサがアクシデントに遭遇。
ルーベンス・バリチェロ(ブラウンGP)のマシンのリアダンパーから脱落した重量約800gのこぶし大のバネが、マッサのマシンの左フロントタイヤで跳ね上げられ、ヘルメットにぶつかった。
事故直後の痛々しいマッサの写真が公開されましたね。
F1マシンにキャノピーが必要じゃないかと話題になりました。
FIAもキャノピーのテストをしました。
▼こんなキャノピー付きフェラーリF1マシンになるんじゃないかと予想CGまで登場しました。


インディカーも今後の安全対策がどのように進んでいくのか注視していく必要があるでしょう。
海外のサイトでこんな画像を発見。
デザイナーさんが考えた未来のキャノピー付きフェラーリF1マシンです。

FX-i1 closed cockpit concept
しかし、オープンホイールも危ない要因だからタイヤのカバーリングも必要かもしれない。
タイヤが脱落して飛んでいくのを避けるためにワイヤで繋がれてはいるけど、他のマシンに乗り上げるアクシデントはたくさんあるからね。

安全対策と言う観点ではキャノピーも必要なことなのかもしれませんが、ドライバーのヘルメット姿がはっきりと見えないというのは魅力激減・・・。
しかし、20年前に現在のF1マシンのスタイリングが想像できなかったように、20年後のF1マシンも想像できない。
きっと、今とは違う安全対策が施されているはず。
だから、こんなキャノピー付きフェラーリF1マシンになっている可能性も否定できないですね。
今週末のF1インドGPは何事も無く無事であることを切に願います。
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2011年9月13日
フェラーリ458スパイダーをアロンソがテストドライブ!

フェラーリ458スパイダーをアロンソがテストドライブする動画がフェラーリ公式YouTubeチャンネルで公開されましたよ。
黄色い458スパイダーでルーフ開閉の様子も確認できます。
ミッドシップなのにハードトップがリアに格納されるってすごいね。エンジンが外から覗けないのはちょっと残念ではありますが。
ルノーウインドのルーフ開閉と似ていますね。
▼porcoさんからの情報です。
「このルーフのシステム自体はフェラーリが特許を持っており製造するのはカリフォルニアなどと同じメーカーのようです。 従来ソフトトップに比べて25kgも軽量化されているそうですよ!」
ドイツのベバスト社ですね。フェラーリ458スパイダー公式サイトのパートナーリストに載ってました。
アロンソがフェラーリ458スパイダーを走らせる動画で気になった点。
アロンソのキャップよ~! ひさしが横まっすぐってぶしょったくね?
マッサもジェネも少し丸くクセつけているのにね。
そういうとこ気にしない人なのか? アロンソは。 とんじゃかないね。
▼さて、バリエーション展開が得意なフジミ模型。458イタリアの金型がありますけど、スパイダーを発売するでしょうか?
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2011年7月 4日
「フェラーリ430スクーデリア」をベース車両にワンオフされた「ニューストラトス」がラリーデビュー!

あの「フェラーリ430スクーデリア」をベース車両にワンオフされた「ニューストラトス」がドイツで開催されたザクセンラリーに参加!
市街地の公道を閉鎖した特設コースでラリーデビュー!
▼ニューストラトスについての過去記事はこちら
フェラーリ430スクーデリアベースのニューストラトスにアリタリアバージョン?(2010/12/21)
ニューストラトス!エンジンはやっぱりフェラーリじゃないとね!(2010/9/5)
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2011年6月24日
勝者は必ずマッサ! マッサ VS マッサ VS マッサ! 3人のマッサが同時にフェラーリで走る目的とは?

3人のマッサがフィオラノを走る。
フェラーリのYouTubeチャンネルでフェリペ・マッサが『458イタリア』『458チャレンジ』『150°イタリア』の3台を同時に走らせるという動画が5月13日に公開されました。
当然、編集なんですけどね(笑)。
目的はあまりに遅い『150°イタリア』のための新パーツテストなわけですよ。
F1のルールでシーズン中のテストは禁止されているわけですが、プロモーションフィルムの撮影は許可されてます。
そこで新しいパーツをテストしたんじゃないかと言われております。あくまで噂です。
プロモーション用の走行は許可されていますが、そこで新しいパーツを使ってはいけないんです。
今回の撮影に新パーツが装着されていたかは不明。わかりません。
誰ですか? 確信犯だなんていう人は? ティフォシにはその言葉タブーですよ!
新パーツを試すより、マッサの代わりの新ドライバーを試せって?
マッサファンの自分はそんなこと言えません!
▼とりあえず、動画を楽しんで!
458と一緒に走る姿を見るとF1マシンのコンパクトさがよくわかりますね。
ちっちゃいなぁ。 低いなぁ。 かっこいいなぁ。
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2011年3月 1日
ジュネーブモーターショーは本日開幕!フェラーリFFなら雪上も悪路もなんのその!

フェラーリFFのオフィシャル動画。
雪上をアグレッシブに! 荒野をワイルドに! 街中を優雅に!
ウェットもドライもフェラーリ初の4WDなら問題ありませんってことですね。
フェラーリワールドアブダビの世界最速ジェットコースター脇を走行しているシーンもあります。
ゆったりとした(?)リアシートでは目の前にモニターが?
我らがフェラーリも段々と俗世間に近づいてきたってことかな?
さぁ! ジュネーブモーターショーは本日開幕!
「FF」の新車名は発表されるのか?
エクステリア、インテリアの詳細画像がたっぷりとネットにUPされるでしょう。楽しみです。
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2011年2月 1日
今日からF1合同テスト。フェラーリF150の動画を見ておこう!
フェラーリF150は無事シェイクダウンも終わったようです。
今日2月1日からはバレンシアで合同テストですね。
各チームのニューマシンも楽しみ。
今シーズンの勢力分布が分かるでしょうか?
F150が他チームのマシンに対してどれだけ優位にあるのか注目です。
そして開幕までパーツがどのように変化していくのかも!

まずはこれまでの動画いろいろを見ておきましょう!
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2011年1月22日
10年前のF1 2001年のF1グランプリ。
2011年のニューマシンの発表が間近ですが、10年前のF1マシンのデザインってどんなだった?
って事で2001年のF1グランプリのダイジェストをどうぞ。
懐かしい顔ぶれがたくさんでてきますよ。
ミカ、アーバイン、デビクル、トッド、ブラウン、エディ・ジョーダン・・・。
2001年のスクーデリア・フェラーリは(イタリア人の発音で)シューマッカとバリッケッロのラインナップ。
前年にシューミがチャンピオン獲得したので久しぶりのカーナンバー1でした。
BGMにデュラン・デュランの「A View To A Kill」が流れますね。懐かしい。
この曲は2001年じゃなくて1985年のヒット曲です。『007 美しき獲物たち』の主題歌と言ったほうが分かり易いかも。
オーストラリアGPではジャック・ビルヌーブ(BARホンダ)とラルフ・シューマッハ(ウィリアムズBMW)が接触。ド派手なクラッシュもありました。
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2010年12月29日
ヴァージンレーシング優勝?マッサのカート大会でディ・グラッシがね。

今年もフェリペ マッサ主催のチャルティカート大会がブラジルで開催されました。
残念ながら今年はシューマッハが不参加。
12/18(土)夜の第1ラウンドではマッサと元F1ドライバーのアントニオ・ピッツォニアとの接戦を制してルーカス・ディ・グラッシ(ヴァージン)が優勝。
ディ・グラッシ以外にもルーベンス・バリチェロ(ウィリアムズ)、ハイメ・アルグエルスアリ(トロ・ロッソ)も参加。
以下ナイトレースの動画です。
11番手スタートのインディカードライバーのアナ・ベアトリス(女性!)が順位を上げてポールスタートのバリチェロをかわす。
それでいいのか!? バリケロ!
ディ・グラッシはリタイアに終わったが第1ラウンドのリザルトを総合した結果、ディ・グラッシはマッサ、バリチェロ、ベアトリスと勝ち点で並ぶも、第1ラウンドの勝利が功を奏して総合優勝。
アルグエルスアリはインディカードライバーであるトニー・カナーンの後ろ6位だった。
ディ・グラッシは嬉しかっただろうねぇ。バージンじゃあいつも後ろだったしねぇ。スポットライトが当たる事もなかっただろうし(笑)。
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2010年11月13日
トップギアにフェラーリ458イタリア登場?

BSフジで放送中のトップギアを録り溜めています。
溜まる一方です・・・。
で、ネットではフェラーリ458イタリアがトップギアに登場したっていうけど。
これってBSフジで放送された?
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2010年7月21日
『トランスフォーマー3』のシカゴロケにフェラーリ458イタリア登場!

映画「トランスフォーマー3」にフェラーリ458イタリアが登場するぞってハナシは、過去の記事で書きました。
カマロに負けるな!458がトランスフォーム?(2010/4/9)
そして、最近トランスフォーマー3のシカゴロケにフェラーリ458イタリアが登場した。
どノーマルの458でしたけどね。
ロケの様子を動画でチェック!!
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2010年6月25日
ステアリングは投げちゃいかん。マッサのステアリングホイールの動画。
2010年モナコGPでバリチェロ(ウィリアムズ)がクラッシュした後にステアリングホイールを放り投げて、カルン・チャンドック(ヒスパニア・レーシング)が踏んづけたのが国際映像で流れました。
チャンドックはトンネルまでステアリングを引きずっていき、今度はブルーノ・セナ(ヒスパニア・レーシング)がステアリングを踏んだそうだ。
マシンから離れるときはステアリングを元の位置に取り付けておくのがルールなのに・・・。
バリチェロは熱くなっていたんでしょうね(笑)。
その後のニュースでステアリングが5万ドル(約460万円)って記事が出てました。
高っ! まぁ、最近のF1のステアリングはスイッチだらけのハイテクパーツですからねぇ。
タイミング良くというかYouTubeフェラーリチャンネルにフェリペ・マッサの2010年仕様のステアリングホイールの動画がありました。
フェラーリのステアリングホイールもお高いんでしょうねぇ?
Amalgam から以前には 1/4スケールのフェラーリのステアリングがいろいろと発売されてました。
▼これはフェラーリF2008のステアリングのミニチュア。 ミニカー以外はコレクション対象外なので購入してません。お財布が厳しいとも言う(笑)。

▼フジミ模型が静岡ホビーショーでフェラーリ458イタリアのプラモデルを発表しましたね。なかなか出来がよさそうです。
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2010年6月18日
フェラーリの名物テストドライバー「ダリオ・ベヌッツィ」がムジェロで599GTOを走らせる!
あっという間に完売した「フェラーリ599GTO」

フェラーリの名物テストドライバー「ダリオ・ベヌッツィ」って名前はよく聞きます。
▼若かりしき頃のダリオ。イタリアーノって感じですね。いろんなフェラーリを走らせるとはうらやましい。

そのダリオが「フェラーリ599GTO」でイタリア・ムジェロサーキットを走る動画がありました。
動画の中にちらっと映るダリオが現在のダリオ。一体何歳なんだ?ネットで探したが年齢がわからん・・・(笑)。
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2010年5月 6日
中国のテレビニュースのフェラーリ

中国の動画サイトなのかな?
テレビニュースの動画がありました。
2010年中国GPの際のものみたい。
http://auto.joy.cn/video/1130718.htm

ピットの様子やマッサ、アロンソ、ステファノのインタビュー(?)もあります。
「法拉利」で検索するといろいろとフェラーリの動画がヒットします。
日産GT-Rの動画に「法拉利GTR 2010北京车展」なんて間違ったタイトルが付いたものもあるけど(笑)。間違えているのかなぁ? わざとかなぁ?
中国富裕層の皆さんがこぞってフェラーリを購入しているらしいですが、ちゃんとわかって買ってるんだよねぇ?(笑)
万博のキャラクターも公式ソングも限りなくパクリに近い中国。MINIそっくりのクルマも作っちゃう著作権無視の国ですが、さすがにフェラーリの真似はしないのかな?
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2010年4月29日
ニュルで7分切り!フェラーリ599XX!

2009年3月のジュネーブショーで発表されたフェラーリ599XX。
2010年4月にニュルブルクリンクで6分58秒16を記録!
フィオラノだけじゃなくニュルでも速いことを証明。
599XXはロードカーじゃなくてレースカーだからニッサンGT-R(7分26秒70)と比較しちゃいけないよね?
ドライバーはラファエレ・デ・シモーネ。
2008年に430スクーデリアでシューミを助手席に乗せてニュルで大クラッシュを起こしたドライバー。
シューミに怪我がなかったから良かったけどさ。F1から引退していたとは言え、万が一何かあったらティフォシやドイツのシューミファンから怒りを買ったでしょうね(笑)。
YouTube フェラーリ チャンネルでアタックラップのオンボード映像が公開されています。
フェラーリラジコンは他にもたくさんありますよね? 自分はリアルドライブnanoのエンツォで時々遊んでいます。
その他フェラーリラジコンいろいろはこちら。
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2010年4月20日
ワールドプレミア!フェラーリ599GTO!動画!
フェラーリ599GTOのワールドプレミアがイタリア・モデナの陸軍士官学校で行なわれた。
ド派手な演出のワールドプレミアの動画。フィジケラがいます。西洋人、東洋人、インド人(?)、フェラーリの優良顧客の皆様も登場!
ルカ・モンテツェモーロももちろんですが、アメデオ・フェリーサもピエロ・フェラーリも!
250GTO、288GTOの歴代GTOもあります。
リアの右のほうにGTOのバッヂ。たまらんですねぇ~!
建物の壁面や地面に映像を投射したりととにかくド派手!
行ってみて~!
オムニアウトのこの画像はワールドプレミアのものだったんだ。

ちなみに599台の599GTOは完売だそうです。すごい! 中には投機目的の人もいるのかな? さて何台が日本に上陸するんでしょう。
自分はミニカーの上陸が待ち遠しいです(笑)。
▼今回のテーマは「フェラーリのGTO」
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2010年4月 2日
ブリヂストン×フェラーリ 458イタリアがポテンザで走る。

ブリヂストン『ポテンザS001』は、フェラーリ458イタリアの純正タイヤ。
YouTubeにプロモーション動画がありました。458のデビュー当時はフロントのデザインとかエアインテーク(?)、アウトレット(?)とかいろいろと「?」でしたが、なかなかよさげに思えてきました。
走っている458かっちょいいですね。
ちなみにアストンマーチン『ラピード』の純正タイヤもポテンザS001だそうです。
▼今回のテーマは「大人買い」。
京商サークルKサンクス限定「フェラーリ ミニカーコレクション6」
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2010年3月 9日
シェル×フェラーリ 458イタリアの動画にマッサも登場!
2010年F1グランプリ開幕まで3日!

シェルのサイトに「フェラーリ458イタリア」の動画がアップされました。
458が走る姿やシェルのスタッフの解説もあり。
ステファノ・ドメニカリやフェリペ・マッサもサンタンデールのロゴの入ったウェアで登場。今後はアロンソもこのようなフェラーリやパートナー企業のプロモーション活動に参加しいくんでしょうね。
世界的な不況の影響なのか、シェルのサイトも数年前に比べると、コンテンツも少ないし、ステッカーやブックレットも作らないみたいだ。残念。
▼今回のテーマは「特に意味はないけどこれ面白そう」
太陽の光をもとに人工的に虹を作り出す、癒しのインテリア。日当たりの良い窓に取り付けて使用する。ソーラーパネルが太陽光をキャッチするとモーターが作動、色とりどりの歯車が回転し、スワロフスキー製クリスタルガラスの反射によって美しい虹色の光を作り出すという仕組み。ニューヨークのキッカーランド社デザイナー、David Dearデザイン。
プレゼントにしたら喜ばれるかも。こういうのって自分で自分には買わないもんなぁ。
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2010年3月 2日
サンタンデール×フェラーリ YOUTUBEで動画。

2010年からのフェラーリ大口スポンサー「サンタンデール」。
スペイン最大の商業銀行グループ。
正式名称は「サンタンデール・セントラル・イスパノ銀行(Banco Santander Central Hispano)」で、省略してBSCHと呼ばれる。
アロンソが加入するからフェラーリのスポンサーになったんでしょうね。
グループ銀行がイギリスにもあるらしくマクラーレンのスポンサーも継続するんだそうです。
YouTubeの動画の最後には「Ferrari Official Bank」と表示される。何か特別なサービスがあるのだろうか?
「定期貯金でフェラーリの貯金箱プレゼント!」 とか、「今ならフェラーリオリジナルデザイン預金通帳ご用意しております」とか、「跳ね馬キャッシュカードございます」とか、「窓口でフェラーリティッシュプレゼント!」とか・・・、ないよね・・・。
▼今回のテーマは「銀行→貯金→貯金箱・・・安直な・・・orz」
最近の若い人は貯金箱なんて使わないのかな?自分が20台の頃は「500円玉で○○万円貯まる貯金箱」が定番でした。奥さんと一緒に500円玉貯金していたなぁ。奥さんが見ていないときこっそりと少しだけ持ち出してたけど(笑)。
ホワイトデーに貯金箱なんてどう?「エヴァンゲリオン初号機」はやめておいたほうがいいかもしれないか(笑)。
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2010年2月 8日
マッサがシェイクダウン! フェラーリ599XX!

フェラーリF10の発表から3日後の1月31日に『599XX』のシェイクダウンテストがバレンシアサーキット(スペイン)で行われた。
思い起こせば2009年3月のジュネーブモーターショーで発表された『599XX』。
当時の記事で20枚に及び壁紙ギャラリーサイトを紹介しています。マシン細部はそちらでご覧ください。
『FXX』は29台限定生産でしたが(-厳密にはミハエルの30台目がありましたが-)今回の『599XX』はわずか12台の生産。もっとたくさん造ればいいのに。
優良顧客のみなさんの新車開発プログラムと言うワンメークレース!
フィオラノでのタイムは『FXX』を凌いだらしい。市販車ベースのレースマシンとしては、歴代フェラーリ最速!
『599XX』のシェイクダウンには12名の顧客とマッサが参加。
マッサいわく「パワフルで安定していて、最高に楽しい。レース専用車としては、異例の扱いやすさじゃないかな」
今回のシェイクダウンは7台だったらしい。残り5台はどうしたんだ?
早くミニカーでコレクションしたいですね!
フジミ模型からは『599GTB』のプラモデル(1/24)が発売されていますから、きっと『599XX』のプラモデルを発売してくれるでしょう!
▼今回のテーマは「フェラーリ599XX」
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2010年2月 1日
フェラーリF10オフィシャル動画

フェラーリF10発表会の模様の動画がYouTubeフェラーリチャンネルで公開されました。
フェラーリF10をなめまわすように撮影された動画も併せて公開されました。さすがにディフューザー部分は映していませんけど。
マクラーレンの新車「MP4-25」がお披露目されましたね。
フロントノーズはやはりレッドブルライク。ニューウェイが昨年作ったトレンドですね。
そして、フェラーリと違い特徴的なのがドーサルフィン(シャークフィン)。こちらもレッドブルが昨年先鞭をつけたもの。
我らがフェラーリも導入しましたが、個人的にはかっこ悪いから嫌い。とは言っても速くなけりゃいけないのがレーシングマシン。速くなるならどんなパーツでもカウルでも付けるでしょう。F10にシャークフィンはないですが、グランプリによっては導入するかもしれないですよね。
F10のディフューザー部分は隠されていますが、もしかしたらとんでもないアイデアがそこにあるのか!? 期待したいです。
そして、エイドリアン・ニューウェイは今年のレッドブルのマシンでどんなアイデアを具現化するでしょうか? 楽しみです。
▼今回のテーマは「グッドスマイルレーシングのこの商品って倒産したモデラーズのものなのか?」
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2010年1月21日
フェラーリスキーイベントWROOOM 2010

フェラーリとドカティ合同のプレス向けスキーイベント「WROOOM」が開催されました。
今年はフェリペ・マッサ、ジャンカルロ・フィジケラ、フェルナンド・アロンソとドゥカティのニッキー・ヘイデン、ケーシー・ストーナーが集合。マッサの弟君ドゥドゥもいたみたいよ。
アロンソのフェラーリウェアは初披露ですね。
新スポンサー「サンタンデール」のロゴもあります。
スキー対決したり、フィアットパンダやカートでのレースなど動画で見ても楽しそうなイベントですね。
■2008年のミハエルやキミ、マッサが参加していたWROOOMの動画とかこちら。
▼今回のテーマは「ラーリ本」
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2010年1月14日
ワロタ。セミオートマのフェラーリなら運転中にこんなこともできるのか?
スポーツカー乗りならマニュアル派とセミオートマ派がいますよね?
「クラッチがなけりゃスポーツカーじゃない! ヒール アンド トゥが出来ないじゃないか!」 とか
「フェラーリ641/2と同じようにパドルシフトでかっこいいからセミオートマがいいよね!」とか。
フェラーリは1995年のF355にF1マチックを初登場させて(厳密には400でオートマチックを搭載していたがあれは他社製)最近のモデルはF1マチックが主流。
ティプトロニックとかeギアとか各メーカーが採用していますが我らがフェラーリのF1マチックはドライブが簡単。サーキットを走るのにこんなこともできますってビデオがYouTubeに登場。

▼フェラーリチャイルドシートはいかが?
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2009年12月22日
YouTube フィナーリモンディアーリの壁紙 Part1

先日の記事で2009年のFinali mondiali(フィナーリ モンディアーリ)の壁紙があるよって事は書きました。
イタリアのサイトでは102枚もの大きな画像が公開されています。
▼タミヤ模型1/20グランプリコンレクションシリーズNo.59 「フェラーリF60」がついに発売になりましたよ!!
Amazonでは5,250円→4,164円 21%OFF!!!!!!
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2009年12月13日
マッサのカートイベント、シューマッハが総合優勝

毎年恒例のフェリペ・マッサのカートイベント。
今年も11月29日にブラジルで行われました。
2日間開催され、1日目はミハエル・シューマッハーが優勝。2日目はマッサが優勝。しかもミハエル2位でワン・ツーフィニッシュ! ティフォシには嬉しいマッサの復活!
総合優勝はミハエル! F1に復帰してくれないかなぁ? フェラーリの3台目で走ってくれるのが一番嬉しいけど、それが無理ならメルセデスGPからでもいいんだけど。
カートイベントに参加したメンバーは同郷のルーベンス・バリチェロ、ネルソン・ピケ、そしてビタントニオ・リウッツィなど。
アロンソも招待したみたいだけど、参加しなかったそうだ。何故?
キミも招待したのかな?
YouTubeにはカートイベントの動画がたくさんありますよ。
▼今回のテーマは「シゲオの好きな映画(古いものばっかりだ・・・。)」
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2009年11月25日
カリフォルニアがグラベルでスタック。
11月15日「Finali mondiali(フィナーリ モンディアーリ)」がスペインで開催された。
毎年開催しているフェラーリのイベントですが、今年はスペインのバレンシア!
今まではムジェロとかモンツァとかイタリアでやっていたけど、何故にスペイン?
来年2010年からフェラーリに加入するフェルナンド・アロンソもルノーの許可を得て参加しています。
さすがにフェラーリのウェアを着ることも、フェラーリのマシンのステアリングを握ることもできませんでしたが・・・。
アロンソは2008年の時点で2011年フェラーリ加入の契約が結ばれていたとも言われています。それが、キミの離脱で1年早まったと言われています。
だから、2009年の「Finali mondiali(フィナーリ モンディアーリ)」はスペイン開催なのでしょうか?2011年からフェラーリ加入なら来年2010年の「Finali mondiali(フィナーリ モンディアーリ)」がスペイン開催でもいいはず。
と、言うことは相当前にキミの離脱=アロンソの2010年からのフェラーリ加入が決まっていたのか? 勘ぐってしまいますね。
今回のイベントではフェリペ・マッサも参加してF60を久しぶりにドライブ!
マルク・ジェネやルカ・バドエルが参加しているのはもちろんだけど、何故にキミ・ライコネンはいないのだ?
フェラーリのファンに「さよなら」も無しですか? 残念ですね。
ジャンカルロ・フィジケラがいないのも残念。フォース・インディアの許可が取れなかったのかな?
しかし、ネット上ではマッサやアロンソの話題と同等か、それ以上に取り上げられているのがパレードでの「カリフォルニアのスタック」のハナシ。
カリフォルニアの後部座席にアロンソとマッサを乗せてステアリングを握るのはルカ・モンテツェモーロ。
スタンドのファンが熱狂するのは当然ですけれどモンテツェモーロがどういうわけかグラベルに突進!ファンの声援に応えようとしたのかもしれないけど(笑)。
▼Youtubeの動画にその模様がUPされています。
▼その後は後続の青いカリフォルニアに乗り換えてパレードしたみたい(笑)

▼今回のテーマは「クリスマスツリーの準備は大丈夫ですか?」
うちは昨年LEDファイバーのものを新調しました。12月1日には出さなくちゃ。
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2009年10月22日
10/22本日発売!Forza Motorsport 3にフェラーリが29種類?
マイクロソフトが本日(10月22日)に発売する『Forza Motorsport 3』にフェラーリの29車種が収録されているそうです。
フェラーリ250GTO、512TR、F40、エンツォ、430スクーデリアなど。
映画でも話題になったイタリア郊外の海岸線沿いを舞台にしたAmalfi Coast(アマルフィ海岸)が収録されているそう。
YouTube フェラーリ チャンネルに動画がありました。
対するSONYのプレイステーション。
グランツーリスモ5のサイトの最新スクリーンショットにフェラーリ458イタリアがありますね。

グランツーリスモ5は年末か年明けに発売と言われているみたい。
▼YouTube フェラーリ チャンネルには、グランツーリスモのフェラーリ458イタリアの動画もあります。
▼今回のテーマは「Forza Motorsport 3」
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2009年10月15日
マッサ、フィオラノを走る。

7月25日ハンガリーGPの予選のクラッシュで休養中のマッサ。
9月12日にフィオラノで遂にF1マシンをドライブしました!
2007年のマシンF2007にGP2用のタイヤを装着して100km走ったそうです。
FIAの一連の検査を終え、12日(月)にフェラーリのフェリペ・マッサが久しぶりにF1マシンに戻った。
F2007での走行を終えたマッサは「事故がなかったことのように感じたよ」とコメント。
左目も問題ないみたいだし、2010年の復帰はOKみたい。残念ながら今週末のブラジルGPには出走しないそうです。
▼今さらですけど、ハンガリーGPでの背筋も凍るマッサのクラッシュの動画
▼今回はテーマなし。Amazonに何か面白いものがあるか探してみましょう!
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2009年10月10日
大丈夫? アロンソとマッサのペアって?

2008年最終戦ブラジルGPの表彰台。アロンソのクビを閉めるマッサ? ヨーロッパGPの遺恨か?(笑)
さて、2010年のスクーデリアはフェリペ・マッサとフェルナンド・アロンソのラテン系ペア!
まさか、ライコネンが契約を1年残してフェラーリを去るとは思わなかった・・・。
アロンソは2011年~12年の2年間フェラーリでドライブする契約を2009年夏頃に交わしていたらしい。それが、キミの離脱によって1年早まったってことか・・・。
個人的にはアロンソには2011年からフェラーに来て欲しかった。
それは何故かと言うと・・・。
マッサは2006年からフェラーリ入りしましたが、ミハエルがいたからNo.2扱い。2007年はキミとジョイントナンバーワンでしたが、キミがタイトル獲得。2008年はあと1ポイントでタイトルを逃し、今年2009年は雪辱に燃えていたのに「F60」に速さがなく・・・。
って事はマッサのフェラーリとの契約最終年でもある2010年はなんとしてもワールドチャンピオンになりたいわけですよ。そこに冷静なアイスマンじゃなく、ラテン系のアロンソが来るってんですから・・・。
大丈夫かなぁ? この二人。 1990年のプロストとマンセルみたいな関係にならないかな?
マッサとアロンソと言えば記憶に新しいのが2007年ヨーロッパGPの口論ですよね?
あちこちのサイトで翻訳されてましたので、敢えてここには書きませんけど。ロン・デニスもとばっちりを受けてます(笑)。まぁ、自業自得だし、ロンもすぐに頭に血が上るタイプで、その後何かやったらしいと噂になってましたが。
事の次第はヨーロッパGP決勝レポートでどうぞ。
そういえば、2008年のシンガポールGPはピケJr.のクラッシュ絡みによるアロンソ優勝。ピケJr.のクラッシュがなければマッサのピット作業ミスもなかったかもしれない。先日、マッサは「シンガポールでタイトルを奪われた」って発言している。
チームメイトにアロンソって本当に大丈夫なのか?
昔みたいなフェラーリの内部分裂とかはもう見たくないですよ。ステファノさん、しっかりお願いしますね。って、まずは速いクルマを作るのが先決か・・・。
▼今回のテーマは「アロンソ」
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2009年10月 1日
メイキング映像。フェラーリ458イタリアの動画。

フェラーリ公式サイトの458イタリアの動画のメイキング映像が公開されました。
▼今回のテーマは「たまにはフェラーリ以外のプラモデル」
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2009年9月24日
プーマがF1マシンを作った! プーマで出来たフェラーリF1マシン。

スクーデリアフェラーリオフィシャルサプライヤーのPUMAの動画です。
プーマのショップのスタッフが衣料品でフェラーリF1を作るというもの。
楽しそうですね!
▼今回のテーマは「Ferrari × PUMA」
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2009年9月 8日
シューミがフェラーリ458イタリアについて語る。

9月2日、フェラーリ公式458イタリアのサイトでミハエル・シューマッハによるプロモーション動画が公開された。
458イタリアの開発に携わったミハエル自身が革新的な内容を語っている。
当然、英語なので動画を見てすぐに理解できるわけじゃないけど・・・。各種スペックを話しているんだよね。学生時代にもっと英語を勉強しておけばよかったなぁ。イタリア語も。
他のサイトでこの動画について説明しているページがあった。
「458イタリアは、『F430』の後継に当たるフェラーリ伝統のV8ベルリネッタ。新開発のV8は4499ccの排気量で、最大出力570ps/9000rpm、最大トルク55.1kgm/6000rpmを発生する。F430の4.3リットルV8(490ps/8500rpm、47.4kgm/5250rpm)と比較すると、80ps、7.7kgmパワフルだ。
リッター当たりの最大出力は127psと世界トップクラス。それでいて、最大トルクの80%を3250rpmの常用域で発生するフレキシブル性を持つ。直噴化によって環境性能も引き上げられ、欧州複合モード燃費は7.3km/リットル、CO2排出量は320g/kmとセグメント最高レベルを達成した。
トランスミッションは、7速2ペダルMTの「デュアルクラッチF1」。アルミ素材の積極採用などにより、車重はF430よりも70kg軽い1380kgに抑えられた。この結果458イタリアは、0 - 100km/h加速3.4秒、最高速325km/hという超1級の動力性能を発揮。F430の4秒、315km/hに対して、確実な進化を遂げている。
サスペンションは、フロントがダブルウイッシュボーン、リアがマルチリンク。「Eデフ」と「F1トラック」を統合制御することで、コーナー立ち上がりでの加速性能をF430比で32%アップさせた。ブレーキは「ハイパフォーマンスABS」。100km/hからの制動距離が32.5mという強力なブレーキを装備している。
インテリアは、F1のノウハウを応用して、マンマシンインターフェイスを徹底追求。主要な操作スイッチは、ステアリングホイール上に集約された。」
って事だそうです。
▼今回は「フェラーリいろいろ」
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2009年8月29日
新動画公開! フェラーリ458イタリア

フェラーリ公式サイトの458イタリアページに順番にコンテンツが追加されてきていますね。
▼しばらく前に「コンセプト&イノベーション」が公開されていました。
ダニー・バハールってなかなかのイケメンですよね。カリフォルニアのお披露目の時にも登場していたフェラーリのマーケティング部門の人間らしいです。もともとはレッドブルのNASCARチームの責任者だったらしい。
▼そしてこちらが8月26日に公開されたパオロ・ピニンファリーナによる458イタリアの「スタイル」についての説明。
デザインスケッチとか、空力パーツについてなど興味深い映像が出てきますよ。
そして9月2日には、ミハエル・シューマッハーによる「パフォーマンス」の動画が公開されます。さて、どんな映像なのでしょう?楽しみです。 フェラーリ458イタリアスペシャルサイトに注目です。
▼今回のテーマは「最近shigeoが欲しいもの」
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2009年8月14日
やす島行きてぇ! 「フェラーリワールド アブダビ」で遊びてぇ!

11月1日今シーズン最終戦として開催されるアブダビGP。サーキットの建設は順調なのだろうか?コース図を見ると直角コーナーもあるし、ストレートも1km程度はあるらしい。オーバーテイク可能なサーキットだろうか?
フェラーリテーマパーク「Ferrari World Abu Dhabi」はオープンが延期になって2010年になるらしいよ。行ってみたいですよね。
世界最速を謳うジェットコースター! 20を超えるアトラクション!
2年前にYASアイランドの記事(YASアイランド アブダビのフェラーリテーマパークはものすごいぞ! 動画も発見!PDFもあり!)を書きましたが、その後中東バブルの崩壊とか不安要素がいろいろとありますが・・・。
久しぶりにサイトを覗いたらリニューアルされてた。動画も変わってた。だいぶ前から変わってたみたい・・・。
▼今回のテーマは「たまにはフェラーリ以外のF1マシンのプラモデル」
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