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2010年3月 6日

1961年。日本ではダイハツミゼットバン?フェラーリは250TRでルマンで優勝!違いすぎる!


アシェット婦人画報社フェラーリコレクションNo.65フェラーリ250TR

アシェット婦人画報社 「フェラーリコレクション」を定期購読しているまあ凛さんからNo.65「フェラーリ250TR」を譲っていただきました! いつもありがとうございます!

台座にもあるように61年式のテスタロッサ。

ゼッケン10は1961年ルマン24時間で優勝したマシン。

ゼッケン10は1961年ルマン24時間で優勝したマシン。

ドライバーはオリビエ・ジャンドビアン/フィル・ヒル組。24時間で333周、4400km以上を走りトップチェッカー!

2位もTR61(11号車)! 見事ワン・ツー!

僕らの生まれてくるずっとずっと前にはもうフェラーリはレースで活躍していたんですね。

ルマンにプライベーターではなくスクーデリアとして出走してほしいなぁ。

250TRと言えば58年式のポンツーンフェンダーのものが有名でもあるし人気もあると思うんですが、59年以降はフロントブレーキがドラムからディスクブレーキに変更になったので、特徴的なポンツーンフェンダーはあっさり廃止。

250TRと言えば58年式のポンツーンフェンダーのものが有名でもあるし人気もあると思うんですが、59年以降はフロントブレーキがドラムからディスクブレーキに変更になったので、特徴的なポンツーンフェンダーはあっさり廃止。

カッコよかったのにねぇ。

この61年式のテスタロッサがTRシリーズで一番成績がよかったそうですから仕方ないか・・・。

アシェット婦人画報社のフェラーリミニカーはこちら。

▼今回のテーマは「1961年」
資生堂のCM vol.1 1961-1979ってのが興味深い。どんなCMなんだろう?
日本の1961年はダイハツ「ミゼットバン」? この年にフェラーリTR61? フェラーリって凄いわ!
   

投稿者 shigeo : 2010/03/06 | 【category:アシェット】 | 

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