アカクテハヤイフェラーリF1[ブログ]: 1961年。日本ではダイハツミゼットバン？フェラーリは250TRでルマンで優勝！違いすぎる！

2010年3月 6日

アシェット婦人画報社フェラーリコレクションNo.65フェラーリ250TR

アシェット婦人画報社　「フェラーリコレクション」を定期購読しているまあ凛さんからNo.65「フェラーリ250TR」を譲っていただきました！　いつもありがとうございます！

台座にもあるように61年式のテスタロッサ。

ゼッケン10は1961年ルマン24時間で優勝したマシン。

ドライバーはオリビエ・ジャンドビアン/フィル・ヒル組。24時間で333周、4400km以上を走りトップチェッカー！

2位もTR61（11号車）！　見事ワン・ツー！

僕らの生まれてくるずっとずっと前にはもうフェラーリはレースで活躍していたんですね。

ルマンにプライベーターではなくスクーデリアとして出走してほしいなぁ。

250TRと言えば58年式のポンツーンフェンダーのものが有名でもあるし人気もあると思うんですが、59年以降はフロントブレーキがドラムからディスクブレーキに変更になったので、特徴的なポンツーンフェンダーはあっさり廃止。

カッコよかったのにねぇ。

この61年式のテスタロッサがTRシリーズで一番成績がよかったそうですから仕方ないか・・・。

▼今回のテーマは「1961年」
資生堂のCM vol.1 1961-1979ってのが興味深い。どんなCMなんだろう？
日本の1961年はダイハツ「ミゼットバン」？　この年にフェラーリTR61？　フェラーリって凄いわ！
　　　

このエントリーのトラックバックURL:
http://www.akakutehayai.com/cgi/mt/mt-tb.cgi/1569

ミゼットバンでルマン優勝したら面白そうですね。誰かあれにF1エンジン載せてレース出場とかやらないかなあ。

ミゼットバンを商用電気自動車で復活させたらいいのに。