アカクテハヤイフェラーリF1[ブログ]: ロイテマンが412T1Bをドライブ？　サンクスのフェラーリミニカーです。

2010年2月25日

サークルK・サンクス限定京商フェラーリミニカー「フェラーリF1コレクション第2弾（1/64）」のフェラーリ412T1B

ミーシャさんから譲っていただいたサークルK・サンクス限定京商フェラーリミニカー「フェラーリF1コレクション第2弾（1/64）」のフェラーリ412T1Bです。

京商は「T1」と表記していますがF1マニア、ティフォシなら「T1B」と呼ぶでしょう。

1994年シーズン開幕時はジョン・バーナードデザインのティアドロップ型のサイドインテークが印象的でしたが、グスタフ・ブルナーによる改良が施された際に、このティアドロップインテークはばっさりと切り捨てられ「T1B」と呼ばれました。

ミーシャさんがマルボロデカール貼っつけてくれました。ありがとうございます！

このミニカーはカーナンバーが「11」！　カルロス・ロイテマン車！

京商は「412T1」をアレジ（No.27）、ベルガー（No.28）で発売しましたが、画像のミニカーはカーナンバーが「11」！　カルロス・ロイテマン車！

シゲオのように年寄りF1ファンには馴染み深い名前ですね。

1976～78年の3年間フェラーリをドライブし5勝。ワールドチャンピオンにはなれなかったがコンストラクターズタイトル獲得の立役者とも言えるのではないだろうか？

ミーシャさんの話によるとエッフェのデカールにロイテマン用のデカールがあったそうだ。1994年シーズンオフに何らかのプロモーションで、ロイテマンがマラネロを訪問した際に412T1Bをフィオラノで走らせたらしい。エッフェがそれをデカールにしていたって事か。

でも、記憶にないなぁ。ロイテマンがT1Bをドライブ？日本のF1雑誌で紹介されなかったのかな？　当時はインターネットもないしトーチュウやF1雑誌、フジテレビだけが情報源でしたからねぇ。

ミーシャさんありがとうございました！

▼今回のテーマは「フェラーリ412T1B」
　エッフェのデカールとマテルの1/43。
　

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