ビアンコ・・・やっぱりいいですよね。
最近のフェラーリよりもエッジのあるデザインのF40はスッキリ見えてロッソよりもシャープに見えません？

自分が組み立てたダブリ分の白のF40は、リアウイングの角の塗装がハゲてたので、タッチペンで補修しました。ホント、ハズレボックスだったなぁ。
そういえば、ダイドーのキャンペーンのF40って、フロント側のネジを強くしめるとAピラーがくにゃって曲がりませんでしたか？
さすがに今回のは大丈夫みたいですけど。

ロッソ好きのシゲオですが、昨今のビアンコ人気もありますし、なかなかいいんじゃない？って思っています。カラバリまで手を出すという病気にかかってしまったようです（笑）。
まあ凛さんのビアンココレクションもいつか拝見したいです！！

ダイドーのF40は未開封のものをヤフオクで競り落としたんですが、届いてみたらＡピラーが折れていました・・・。そんな悔しい思い出があります。
その後ブログ仲間さんからしっかりしたものを譲っていただきました。
やっぱりヤフオクよりも同じ趣味嗜好の仲間の皆さんのほうが安心です！

utaさん！はじめまして。
ネジを締めるとAピラーが曲がる？
まぁ、実車も似た様なもんです。

実車のF40は芸術品ですよね。近代的なファクトリーではなく昔ながらの工房で職人により造られたような・・・。『フェラーリならばすべて良し』でいきましょう！
ミニカーはちゃんとしてほしいけど。

シゲオさん
自分もたまにネットオークション利用しますけど、稀に「んっ!?」って思うものが届いたりしますね。ほとんどの場合は、良いものをお譲りいただいてますが。
初期F40は、やはりAピラーが弱いのではないでしょうか。リコールがかかってもおかしくないと思います。
まあ凛さん
フェラーリって、そんなところも許せちゃうっていうか、「だってフェラーリなんだから」で済んじゃう感じですね。もう車を超越した存在です!

utaさん。
フェラーリネタは結構持ってると思いますよ。
shigeoさんとは時々、お話しさせて頂いていますが今度は皆さんでバカ話に花を咲かせたいですね！

いつか東京オフ会ができたらいいですね！
東京出張の仕事があればいいんだけど・・・。