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2009年4月20日
第3戦 中国GP決勝 フェラーリ未だ浮上せず・・・・。
フェリペ・マッサ 20周リタイア
キミ・ライコネン 10位
マレーシアに続き中国も雨。波乱でフェラーリがポディウムに上がる事を期待していたんですが・・・。
セーフティーカー先導のスタートってつまらないよね。やっぱりドライのレースがいいなぁ。
優勝はベッテル。レッドブルのワンツーフィニッシュでした。その後にブラウンGPの2台、そしてマクラーレンの2台。
それに我らがスクーデリアは未だに調子が上がらず・・・。
キミは序盤からマシンの不調を無線で訴えるし、好調に思えたマッサは電気系統のトラブルで突然止まるし・・・。
フォース・インディアのエイドリアン・スーティルがラスト6周でクラッシュまでポイント圏内を好走していました。あのままフィニッシュしたら、スクーデリアはコンストラクターズポイントで単独最下位になるところでしたよ・・・・。冷や汗もんです。現時点でポイントゼロはフォース・インディアとフェラーリだけなんですから・・・。
60周年記念のマシン『F60』は、遂に1992年の『F92A』以下の駄馬であることが証明されてしまいました・・・。
コンストラクターズトップのブラウンGPとは36ポイント差です・・・。トホホ・・・。
第4戦は1週間後の4/26バーレーンGP。
どうする我らが紅組！ スクーデリア・フェラーリ・マールボロ！！
▼今日のテーマは「最近のF1関連本」
投稿者 shigeo : 2009/04/20 | 【category：F1GP2009 予選・決勝結果】 | アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて
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