初めまして。
なんとなくフェラーリ関連サイトを検索していたら、ここにきました。
フェラーリの事なんでも、載ってるので驚きました。
僕は、２００５年にマールボロの懸賞で、イタリア旅行が当たってから、フェラーリファンになり、ミニカーも３６０モデナを中心に集めています。
これからは、まめに拝見します。

Kozypowerさん、はじめまして。Simacherです、以後お見知りおきのほどを。
そういやこの機体、「究極の有人戦闘機」(「Ultimate manned fighter」。よく「最後の有人戦闘機」と誤訳されてます)なんていわれ、センチュリーシリーズのひとつですね。F-4Eの次にM61機関砲を固定武装に採用した機体です(単座型のみ)。自衛隊では外観から「三菱鉛筆」なんていわれてました。ボーイングXB-70爆撃機のデモフライト中にクラッシュしてデモ機をおしゃかにしたのもこの機です。ほかにも、輸出先の一つである西ドイツでは「ウィドウメーカー(未亡人メーカー)」という不名誉なあだ名を頂戴していました。エジェクションシートはもともと下方射出でしたが(高く配されたT字尾翼への激突を懸念したため)、死亡事故が多発し、後に従来の上方射出に改められました。G型は戦闘爆撃型ですが、もともと航続距離がない上に小さすぎて搭載力に難がある機体を対地用に使うことが無茶でした。S型はイタリア向けに、エンジン換装や機銃撤去などの改修を受けた機体です。悪名高き高高度偵察機、ロッキードU-2も本機体がベースです。空自では86年に、全国でもイタリア空軍の2004年を最後に全機が退役しました。

この機体ってgoogleEarthで見るとフィオラノのテストコース脇にある機体ですか？

> kozypowerさん
お初です！　マールボロの懸賞でイタリア！！　めっちゃうらやましいっす！　マラネロのファクトリーやフィオラノとか行ったんでしょうか？　今後もアカハヤをどうぞよろしくです！

> Simacherさん。毎度です！
「最後の有人戦闘機」って誤訳だったんですか？　何か違和感のあるキャッチフレーズだなとは思ってたんですよ。別にその後、無人になったわけでもないし（笑）。

> まあ凛さん。いつもサンクスです！
ググアースは使ったこと無いけど、
▼ググマップでフィオラノのF104が確認できますよ。
http://www.akakutehayai.com/blog/archives/2007/02/24-0001.html