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2008年10月01日
1959年のパリサロン(今で言うパリモーターショー)に登場した「フェラーリ250GT SWB」。アシェットのミニカーだよ。

まあ凛さんから譲って頂いたアシェットフェラーリミニカーコレクションNo.26の「フェラーリ250GT SWB」でございます。ありがとうございます!

1959年のパリサロン(今で言うパリモーターショー)に登場した「フェラーリ250GT SWB」。
コロンボ系250ユニット(2953ccV12)を搭載したモデルで、1気筒あたりの排気量250ccからネーミングされた。SWBは(ショート・ホイール・ベース)Short Wheel Baseを意味する。
1956年に始まったツール・ド・フランスに参加したディーラーやプライベーターが「フェラーリ250GTベルリネッタ」で活躍。初年に優勝。その後も連続8年に渡りツール・ド・フランスで王者として活躍。そこで、この「フェラーリ250GTベルリネッタ」は「フェラーリ250GT TdF」と呼ばれるようになった。「TdF」はもちろんツール・ド・フランスの意。
そして、1959年に運動性向上のために「フェラーリ250GT TdF」のホイールベースを短くして「フェラーリ250GT SWB」が登場。その後のコンペティションシーンで活躍。
コンペティション用だけでなくロードカー向けのボディも用意されていた。エンツォの商魂のたくましさでもあり、顧客の要望でもあったのでしょう。

スタイリングがいいですよね。後姿も美しい。
しかし、何故に青なの? アシェットさん?
GSIクレオス(旧グンゼ産業)の「フェラーリ 250GT SWB ハイテックモデル(1/24)」のプラモデルも未組立てで保管中。こちらもいつかは作りたい。
■今までに入手したアシェット「フェラーリコレクション」ミニカーはこちら。
投稿者 shigeo : 2008/10/01 | 【category:アシェット フェラーリコレクション】
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コメント
やっぱりスーパーカーは後ろ姿に限ります。
バックミラーに映ってからサイドへ、そして後ろ姿を見せ付けてマフラーのサウンドと共にカストロールの香りを残して去っていく・・・。
この一連の動きが流れるように優雅でなければスーパーカーとは呼んじゃいけないのでは?
投稿者 まあ凛 : 2008年10月01日 19:10 | 【category:アシェット フェラーリコレクション】
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F1と違い箱のクルマのレースは後姿も重要ですよね。昔、イタリアスーパーカー選手権のF40か348でリアに「チャオ!○○!」ってライバルの名前書いているってのを聞いた事があるような。イタリア人の遊び心でしょうね。
季節の変わり目、お体ご自愛くださいませ。
投稿者 shigeo : 2008年10月01日 21:08 | 【category:アシェット フェラーリコレクション】
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