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2008年9月21日

フェラーリ初のグランドエフェクトマシン。フェラーリ312T4。ジル・ビルニューブが1979年にドライブしたマシン。



ミニチャンプス(PMA:ポールズモデルアート)の 1/43サイズ。フェラーリ312T4です。

ミニチャンプス(PMA:ポールズモデルアート)の 1/43サイズ。フェラーリ312T4です。

10年以上前に買ったミニカーじゃないかな。経年変化が・・・。

マウロ・フォルギエリがデザインした1979年のF1グランプリ用のフェラーリマシン。

マウロ・フォルギエリがデザインした1979年のF1グランプリ用のフェラーリマシン。

カーナンバー12はジル・ビルニューブ。

3リッター 12気筒 横置きトランスミッション(Transverse)の頭文字からネーミング。フェラーリ312Tシリーズの4番目のモデルを意味する。

フラット12と呼ばれることが多い水平対向ボクサーエンジンだが厳密には180度のV型エンジン。

カーナンバー11のジョディ・シェクターがチャンピオンを獲得しました。

フェラーリ初のグランドエフェクトマシン。フロント部分のデザインが特徴的。

フェラーリ初のグランドエフェクトマシン。フロント部分のデザインが特徴的。積極的に空気を取り込もうとした結果の造型ですね。

今ほど、空力付加物もなくシンプルですね。

今ほど、空力付加物もなくシンプルですね。

2009年のF1はだいぶ空力パーツが制限されますが、各チームどうなるのか楽しみです。ウィリアムズがヘレステストで2009年用のリアウイングをテストしていたみたいです。あれが標準的なカタチになるのだろうか。しばらくすれば見慣れてしまうんでしょうが、まだ違和感があります。

投稿者 shigeo : 2008/09/21 | 【category:ミニカー(いろいろ)】 | アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて

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