アカクテハヤイフェラーリF1[ブログ]: 空から見よう！　第11戦ハンガリーGP　ハンガロリンク

2008年07月30日

ハンガリーのブダペスト近郊のサーキット。モナコGPの次に低速のサーキット。
１周あたりのシフトチェンジはモンテカルロより多いと言われる。

気温が高い時期のグランプリのため、マシンの冷却系に改良が加えられるはずだ。エアインテークもラジエターも大きくなるので、各チームのマシン形状に注目です。また、モナコ並みにダウンフォースが必要だから、各チームの空力パーツも見もの。

変わったパーツが見られるだろうか？　って思ってたら、フェラーリが遂に『シャークフィン』を導入するらしいです。

個人的にはあまり好きではないんですが・・・、速くなるなら仕方ないか・・・。A1GPのフェラーリマシンもシャークフィン採用するしね。

マテル（ホットウィール）のミニカーは前期型、後期型とか出すのかな？　商魂たくましいから時間差攻撃で両方発売しそうですが・・・。

ドイツレベルのプラモデルはどっちでF2008をキット化するんだろう？　もし、ドライバーズタイトルを獲得すれば、そのタイトル決定レース仕様になるかな。フジミ模型ならバリエーション展開で両方出すでしょうが・・・。

さて、ハンガロリンクは縁石が多くアンダーステア傾向も強い。路面状態が悪くオーバーテイクが難しい。気温が高いのはマシンにもドライバーにも過酷。イライラしてムリなオーバーテイクをしかけて接触なんてこともあるかも。

とにかく予選順位と決勝でのタイヤ戦略、ピット戦略、天候への柔軟な対応が重要です。

「天候への柔軟な対応」ってのが2008年フェラーリの苦手なとこなんだよなぁ。

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一昨年（2006年）のフェラーリのハンガリーGPは散々でした。

■予選
　シューマッハー　12位（2秒加算ペナルティ）
　マッサ　2位

ミハエルは、フリー走行で赤旗中断後に追い抜いたということで、予選タイムに2秒加算するというペナルティを受けた。

■決勝
　シューマッハー　8位（67周リタイア完走扱い）
　マッサ　7位

雨で大波乱の決勝だった。ミハエルは残り４周でリタイア。ホンダのバトンが優勝した。

決勝レポートはこちら。
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昨年（2007年）のハンガリーGPも散々。

■予選
　ライコネン　4位
　マッサ　14位

マッサはチームの給油ミスで14位に終わる・・・。
マクラーレンはアロンソ、ハミルトンの連続ピットイン時に問題が発生しましたね。これが、確執の発端でした。ロン・デニスヘッドセット放り投げや「チームは緊張状態に・・・」発言。最終的にはアロンソのシーズン後の移籍にまで発展。

■決勝
　ライコネン　2位
　マッサ　13位

F2007はロングホイールベースでモナコやハンガロリンクのテクニカルサーキットは苦手でした。

決勝レポートはこちら。
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今年のF2008はホイールベースも縮めたし縁石での挙動も改善されたし頑張ってほしいものです。

シーズン当初の速さが見られないのが不安ですが・・・。

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