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2008年07月09日

いわゆるフェラーリ312の事でしょ？ソリドV12F1は。F1に初めてリアウイングが登場したわけです。

いつもコメントを寄せてくださる「シューマッハ★おたっき～」ブログのグラッツェ･シューミーさんから譲っていただいた「ソリドの缶箱シリーズ」と呼ばれる1/43のフェラーリミニカーです。ありがとうございますっ！！

パッケージ（缶）には「V12F1」とありますが、いわゆる「312」ですね。

パッケージの資料では1968年フランスGP（ルーアン）出走のカーナンバー26、ジャッキー・イクスのマシンとあります。

3リッターV型12気筒エンジン搭載の「312」。

ベルギーの著名なモータージャーナリストの息子であるジャッキー・イクスが1968年7月7日第6戦フランスGP（ルーアン）で走らせたマシン。

予選3位そして決勝1位。

当時の写真で見ると男前なんですよねぇ。モテたでしょうねぇ。フェラーリドライバーだしねぇ。

実はこのマシン。フェラーリにおいても、F1グランプリにおいても特別なマシンです。

このマシンが何故特別かというと、「312」がF1グランプリで初のリヤウイング装着マシンなのです！

ドライバーのすぐ後ろにリアウイングを装着した「312」は1968年の第4戦ベルギーGPで登場。

そして、第6戦フランスGPで「312」は見事優勝したのです。

グランプリに革命をもたらした「312」のリアウイング。他のチームもこのウイングをコピーし、空力を意識するようになっていったのです！　ここからF1の空力戦争が始まったといっても過言ではなないのです。だから特別なのです！

革命ではあったんですが・・・、68年のシーズンはこの1勝のみ。69年も優勝なし・・・。フィアットとの提携前の混沌とした時代故だろうか・・・。

ブルムの「312（1/43）」を相当昔に買って持ってます。

「312」でカーナンバー26はルーアンのイクス号しか存在しないんですが、ソリドとブルムのミニカーを比較すると結構違うんですよね。どっちが実車に近いんだろうか？

ブルム「312」の2年近く前のブログ記事はこっち。

ちなみにイクスはその後ル・マンで6回も優勝するなど耐久レースの王者になりましたよ。

投稿者 shigeo : 2008/07/09　|　【category：ミニカー（いろいろ）】 　|　アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて

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投稿者 ｊｋ : 2008年07月09日 09:10 |　【category：ミニカー（いろいろ）】 　|　アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて

投稿者 Simacher : 2008年07月09日 17:02 |　【category：ミニカー（いろいろ）】 　|　アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて

投稿者 shigeo : 2008年07月09日 22:53 |　【category：ミニカー（いろいろ）】 　|　アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて

投稿者 ｊｋ : 2008年07月10日 13:18 |　【category：ミニカー（いろいろ）】 　|　アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて

投稿者 shigeo : 2008年07月11日 21:31 |　【category：ミニカー（いろいろ）】 　|　アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて

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