アカクテハヤイフェラーリF1[旧ブログ]: ベルガーがイモラでクラッシュ炎上したF189（640）。サンクスフェラーリF1第1弾ミニカー。

2008年6月24日

数年前の第1弾は1個も購入しなかったのですが、縁あって2008年に「愛知のY氏」から譲っていただきました。ありがとうございます！

以下、実車について。

カーナンバー27　：　ナイジェル・マンセル
マシン・デザイン　：　ジョン・バーナード

1989年。NA（ノーマル・アスピレーション）元年の3.5リッターV12エンジンのマシン。

「F189」が正式名称で、「640」は開発用のコードネームですが、「640」の方が有名だったりする。当時、フジテレビ解説の今宮純さんも「640」としか言ってなかったんじゃないかな？

画像のミニカーはインダクションポッドの低い前期型マシン。

こちらはカーナンバー28のゲルハルト・ベルガーのマシン（前期型）です。

ちなみにインダクションポッドの高い後期型は第4戦メキシコGPから登場。

前期型と言う割には16戦中の3戦だけしか走っていないんですよね。

このF189（640）はタミヤ模型のプラモデル「グランプリコレクション（1/20）」でも前期型、後期型が発売されました。インダクションボックスの形状を変更したバリエーションモデルと言えるものですが。

ちなみにで第3戦サンマリノGP（イモラサーキット）で、ベルガーがタンブレロでクラッシュ炎上したマシンでもある。

タンブレロへの進入時にサスペンションが破損したのが原因。幸い命に別状はなかったが、次戦のモナコGPはマンセルのみ出走。ベルガーは欠場した。

▼ベルガークラッシュ炎上の動画。思い出すのも恐ろしい事故。当時フジテレビの中継を見ていました。

▼5年後の1994年。サンマリノGP。アウトドローモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ（通称イモラサーキット）。タンブレロ。マクラーレン時代のベルガーの僚友アイルトン・セナ。世界に衝撃を与えたクラッシュ死亡事故・・・。

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