アカクテハヤイフェラーリF1[ブログ]: フェラーリF512Mの顔は微妙。好き嫌いが別れるところ。ホットウィールの1/43ミニカーです。

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2008年06月17日

ホットウィール（マテル）の1/43サイズ。フェラーリF512Mのミニカーです。

個人的にはデザインが「？」です。この顔つきが好きになれるかどうかですよね。非常に個性的ですから。

フィアットの「クーペフィアット」に通ずるものがあるんじゃない？

このホットウィールの1/43発売当時に、店頭で見ましたがスルーしました。そのうち赤札になるかなと思っていたんですが店頭から消えてしまい、その後は再入荷せず二度とお目にかかれませんでした。私の住む沖縄だけだと思いますが・・・。

で、見かけなくなると欲しくなるもので（笑）・・・。

今回、縁あって「シューマッハ★おたっき～」ブログのグラッツェ･シューミーさんから譲っていただきました。ありがとうございます！！

実車はテスタロッサ、512TRの最終形として1995年に登場しました。

空力的な問題からリトラクタブルヘッドライトを廃止して、固定式に。

この時期はあちこちのメーカーのスポーツカーがリトラクタブルタイプから固定式ヘッドライトのデザインに変更していた時期でしたね。

また、フロントフード上の横長のエアスクープが2つのNACAダクトに変更され、リアは2連丸型テールランプが目立つタイプに変更。

見えない部分ですが、チタンパーツの採用で7Kg軽量化。メーカー公表データでは最高速度315Km。

いわゆる最終のマイナーチェンジですね。モンテツェモーロがフェラーリの社長に就任しての指示だと思うんですが、もう少し魅力的なモデルにならなかったんだろうか？

4942cc　水平対向12気筒。　5リッター12気筒モディファイからネーミング。

モディファイのデザイン担当はもちろんピニンファリーナ。

このF512Mが発表された当時、「2枚目俳優から個性派俳優への変身」みたいなキャッチコピーが日本の雑誌とかで書かれていたように思う。

固定式のヘッドライトとフロントバンパー部分の造型から、個人的に「ちょっとひょうきんな顔」に見えてしまう。正直、未だに違和感が・・・。イタリア人はどう思っているんだろう？

でも、そう言いつつミニカーではしっかりコレクションしたいと思っていました。「フェラーリだから許してしまうティフォシ」って事かな（笑）。

そう言えば、F512Mのプラモデルって聞いたことないね。やっぱりテスタロッサや512TR程には人気がないって事か。