【あかまぐ】 アカクテハヤイフェラーリF1メールマガジン

« 第7戦 カナダGP予選 フェラーリ大丈夫か? ライコネン3位 マッサ6位・・・。 | メイン | 制作記録 その8 お台場シェルミュージアムの「フェラーリF2004」のペーパークラフト(1/20)! »

2008年06月09日

第7戦 カナダGP決勝 マッサ5位・・・。 ライコネンはハミルトンに追突される・・・。

Massa, precious points (マッサ貴重なポイント)


フェリペ・マッサ 5位





キミ・ライコネン リタイア


深夜の地上波の放送を見ました。何が起こるかわからない決勝レースでしたから、眠気もありませんでしたよ。最後までしっかり見ました。ティフォシとしては色んな意味で疲れましたけど・・・。

スタート直後は特に混乱もなく、淡々と進んでいく。ターン10で誰かが接触するかなとも思ったんだけど、思いのほかみんな慎重でしたね。

フォース・インディアのエイドリアン・スーティルがコース脇にストップしてセーフティカーが導入されました。

ピットレーンオープンでトップの何台かがピットイン! 「よしっ!ここでライコネン!順位をあげるぞっ!」って思って注目して見てました。マッサも続いてピットインするのが見えた。「マッサはこれで少しタイムロスしちゃうかな~。でも、仕方ないよな~。ガス欠でストップしたらシャレにならんしな~。」って思った。

でもさ、問題はそこじゃなくて、ライコネンに突っ込んだハミルトンでした。唖然としましたよ。全く何をしているんだろう?ハミルトン・・・。こんな凡ミスでライコネンまで巻き添えですか?

クビサは「ルイス(・ハミルトン)に感謝しなきゃ。だって彼は僕ではなくキミを選んでくれたんだからね。」ってコメントしてる。全く、ハミルトンさんよ~。追突する時、クビサの後ろからライコネンの後ろにレーンチェンジしたように見えたよね?
しかし、ライコネンは冷静でしたね。さすが、アイスマン! 突っ込んだハミルトンが苛立っていた(笑)。これが、もしマッサとアロンソのようにラテン系の二人だったら、熱い口論になっていたと思うんだけど。

もし噂どおりに、2009年でキミが引退して、フェラーリのドライバーラインナップがマッサとアロンソになったら二人が仲良くやれるとは思えないんだよね。個人的には。もし、そうなった時のためにもマッサには今年ワールドチャンピオンを獲得しておいて欲しい。頑張れマッサ!

ハミルトン、ライコネンのリタイア、マッサが後方にいることで、クビサの優勝へのレース展開になりましたね。BMWはマシンのスピードはイマイチな時があるけど、信頼性や戦略は素晴らしいと思う。ピットワークもフェラーリと違いしっかりしているし。

ピットレーン出口の赤信号は今までにも多くのドライバーが迷惑を被ってる・・・。マッサも信号無視で失格になったことがあるし、何とかして欲しいものだ。

マッサはピットインで不運に見舞われることが多い気がする。

フェラーリ公式サイトには「Massa, precious points(マッサ貴重なポイント)」とあります。でもさ、1回目のピットでの給油に問題がなければ表彰台にいたはずなんだけど? クビサの2ストップに対して、マッサは4回もピットインしてる。これじゃ勝負になりません。ここで失った数ポイントがシーズン終了時に影響を及ぼしていないことを祈ります。


▼今回のカナダGPも前回のモナコ同様いろんな事ありすぎ!
 ハミルトン、ライコネンに突っ込み両車リタイア、ノーポイント
 ニコ、ハミルトンに追突。フロントウイング壊す。
 一貴、バトンに追突。フロントウイング壊す。ピットイン時にそのパーツに乗り上げコントロール失う。
 アロンソ、ギアボックストラブル(?)でクラッシュ、リタイア。
 ピケ、ブレーキトラブル(?)でスピン、リタイア。
 スーティルギアボックストラブルでクラッシュ、リタイア。
  


◆ドライバーズポイント(第7戦カナダGP終了時点)
4位 42pt ロバート・クビサ(優勝1回 表彰台4/7)

1位 38pt ルイス・ハミルトン(優勝2回 表彰台4/7)
3位 38pt フェリペ・マッサ(優勝2回 表彰台4/7)
2位 35pt キミ・ライコネン(優勝2回 表彰台4/7)

何とクビサがトップですよ!
三つ巴じゃなく四つ巴ですか?


◆コンストラクターズポイント(第7戦カナダGP終了時点)
フェラーリ   73(優勝4回 表彰台8/14)
BMW      70(優勝1回 表彰台6/14) 
マクラーレン   53(優勝2回 表彰台5/14)

次は、2週間後の6月22日、フランスGP。 

ハミルトンとロズベルグはピットレーン出口の追突で、フランスGPでは予選結果から10グリッド降格のペナルティが決定したそうだ。

キミとフェリペはフランスでハミルトンとポイント差を付けるチャンスです!

頑張れ! スクーデリア・フェラーリ・マールボロ!!

投稿者 shigeo : 2008/06/09 | 【category:F1GP2008 予選・決勝結果】  | アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて

RSS1.0 RSS2.0 ATOM My Yahoo!に追加



トラックバック

このエントリーのトラックバックURL:
http://www.akakutehayai.com/cgi/mt/mt-tb.cgi/825

コメント

ハミルトンよくもライコネンに・・・。まったく、これからおもしろくなるとこだったのに。でもハミルトンはフランスGP10グリット降格になりましたね。私は最後尾からでもいいと思うのですがどうでしょうか?

投稿者 fxx : 2008年06月09日 21:51 | 【category:F1GP2008 予選・決勝結果】  | アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて

RSS1.0 RSS2.0 ATOM My Yahoo!に追加

古くはセナVSプロ、あるいはミハエルVSヒルみたいな確執になるかな?
ライコネンはアイスマンだから、ならないかな?
ハミルトンはフランスで優勝の望みはなくなるでしょう。最後尾はきつすぎるかな?フェラーリが画策していじめてると思われるのも嫌だしねぇ。正々堂々と戦ってもフェラーリが勝てると言う事を証明したい!
とにかく、ちょっとした凡ミスの代償は大きい。
マッサは以前にピットレーン出口の信号無視で失格になったことあるし、注意しないとひとごとではなくなるかもしれません。フェラーリも気を引き締めて頑張って欲しいものです。

投稿者 shigeo : 2008年06月11日 21:26 | 【category:F1GP2008 予選・決勝結果】  | アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて

RSS1.0 RSS2.0 ATOM My Yahoo!に追加

遅くなりましたが、昨晩ようやくカナダGPの録画を観ることができました。(汗)
ハミルトンに突っ込まれたライコネンばかりに注目が集まっていましたが
あの事件が発生している時、マッサは給油リグのトラブルが起きていて
翌周にもう1度、ピットインしなくてはならなかったんですよね。
そのため最後尾まで順位を落とす羽目になったんですよね・・・
残念です! 悔しいです!
ですが、そこからマッサはオーバーテイクショーを繰り広げて
もうひと息で4位の5位まで順位を上げたんですよね!
素晴らしい走りでしたよ! マッサ、やるじゃん!
これでドライバーズポイントはライコネンを抜いて、ハミルトンと並び
2位に浮上したんだよね! トップのクビサとは4P差ですぞ!
頑張れ! 行けるぞ! マッサ!

投稿者 グラッツェ・シューミー : 2008年06月12日 18:31 | 【category:F1GP2008 予選・決勝結果】  | アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて

RSS1.0 RSS2.0 ATOM My Yahoo!に追加

そうなんですよ~。マッサはホント不運な男なんですよね。
でもね、今までだったら、そこで冷静さを欠いてしまってたんですが、最近は地道にしっかりと冷静にゴールを目指すようになりました。ミハエルから何かアドバイスがあったのかな?今回の5位4ポイントがきっと重要になると信じたい。
今シーズンはキミが不調なのか、マッサが予選でも前にいる事が多いですね。これはいつにも増して期待しちゃいましょう!行くんだ! マッサ!

投稿者 shigeo : 2008年06月13日 21:28 | 【category:F1GP2008 予選・決勝結果】  | アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて

RSS1.0 RSS2.0 ATOM My Yahoo!に追加

コメントしてください




保存しますか?


Copyright (C) 2008 www.akakutehayai.com All rights reserved.
RSSについてはこちら | リンクについて