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2007年09月10日

第13戦イタリアGP決勝フェラーリ完敗・・・。ライコネン3位　マッサリタイア・・・。

第13戦イタリアGP決勝

フェリペ・マッサ　10周リタイア

キミ・ライコネン　3位

スタートではマッサがハミルトンを抜いたと思ったのだが、再度ポジションを奪われた。ハミルトンはああいうところが思い切りがよくて、それが悪い方、例えば接触によるポジションダウンとか、リタイアにならないんだよね・・・。不思議だ。普通ルーキーってああいうところで失敗することが多いよね？

◆コンストラクターズポイント
マクラーレン　166（優勝7回　表彰台20/26）
フェラーリ　　　143（優勝6回　表彰台15/26）　

◆ドライバーズポイント
1位　92pt　ルイス・ハミルトン（優勝3回　表彰台11/13）
2位　89pt　フェルナンドアロンソ（優勝3回　表彰台9/13）
3位　74pt　キミ・ライコネン（優勝3回　表彰台8/13）
4位　69pt　フェリペ・マッサ（優勝3回　表彰台7/13）

チャンピオンシップポイントはこちら

コンストラクターズポイントは11から23に開いてしまった。

マッサはトップのハミルトンと23ポイントも離されてしまった。残りレースで上位陣がトラブルでノーポイントになってもらわない事には、逆転チャンピオンは難しいだろう。今年のマクラーレンは去年までが嘘のようにノートラブルだ。対照的にフェラーリにトラブルが多いのが困ったものだ。

今回もフェラーリの聖地モンツァだと言うのに、マッサはリアサスペンションのメカニカルトラブルでたった10周でリタイアとは情けない。ミハエルのいた頃には信じられない状況ですよ。昔のアレジ、ベルガー、プロスト、マンセル在籍時の暗黒時代のようだ。

深夜のフジテレビ地上波放送を見ていましたが、マッサのリタイアで見ているこちらのモチベーションが下がってしまった。

ライコネンが1ストップ戦略？　これが、フェラーリの戦略だったのか・・・。はっきり言って情けない。マシンのスピードが足りないから、1ストップにせざるを得なかったと言うのが本当のところでしょう。戦略が違うから比較は出来ないが、最高速も伸びなかった。これでは高速サーキットではフェラーリが有利とは言えない。スパ、富士も高速区間があるので心配だ。はっきり言って今回の結果には不安要素が多すぎる。ショックです・・・。

次は1週間後の9/16　ベルギーGP！　スパ-フランコルシャン。　残り4戦。　さぁ、フェラーリ！　とにかく意地を見せてくれ～！

投稿者 shigeo : 2007/09/10　|　【category：F1GP2007 予選・決勝結果】　|　アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて