| « 2006年09月 | メイン | 2006年11月 » |
2006年10月29日
フェラーリ公式コミュニティ「Y&F（You & Ferrari）」がリニューアル！ ゲームのDLが無料でできるぞ！
10月28日の夜、9時位にいつもどおりフェラーリの公式サイトを見に行った。
すると、公式コミュニティのリニューアルのお知らせが！
ゲームのダウンロードができるぞ！
フェラーリのコミュニティは、Y&F（You & Ferrari）と呼ばれるもの。
有料サービスで25ユーロで入会できるものだ。
私は有料のY&Fのスタート時に加入しなかった。それ以前の無料会員サービス「Club Ferrari」に既に加入していたからだ。
Y&Fとの並行運用になったころから、「Club Ferrari」の行く末を心配していたのだが、ついに「Club Ferrari」は終了になってしまったようだ。ログインするとY&Fの申し込みカード決済ページへ誘導されてしまう・・・。残念だが仕方がない今までありがとう「Club Ferrari」。
もう私にはスクリーンセーバーのダウンロードも無料では出来ないのだろう。と残念に思っていたのだが！
なんと、スクリーンセーバー1点は登録不要で誰でもダウンロードできることを発見！
しかも、今回は「Club Ferrari」でも不可能だったゲームのダウンロードが可能になっている！
今だけのサービスなのかもしれないぞ！
とにかくみんなダウンロードだ！
■ダウンロードできるもの
公式サイトトップ
▼
コミュニティ
▼
Screensavers&Wallpapers HOME の中の一番上のパンアメリカンの599GTBフィオラノのスクリーンセーバー
コミュニティ
▼
Ferrari X-Challenge
データ量結構多いですけど頑張ってダウンロードしてください。
取り急ぎ私はダウンロードしましたので後日、遊んでみます。
E-Cardsは以前は利用できたのだが、リニューアルにあたり有料サービスへ移行したようだ。
フェラーリ公式コミュニティ 「Y&F（You & Ferrari）」はこちら。
ちなみに以前のコミュニティも直アドであればアクセスできた。
フェラーリ公式コミュニティ リニューアル前「Y&F（You & Ferrari）」はこちら。
しばらくしたら削除されるのだろうが・・・。
2006年シーズンも終わりましたから、248F1のスペシャルサイトも閉じられるかもしれません。
今のうちにスペシャルサイトでスクリーンセーバーのダウンロードをしておきましょう！
投稿者 shigeo : PermaLink
| 【category：Y&Fコミュニティ】
| コメント (0)
| トラックバック (0)
|
アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて
2006年10月28日
フェラーリのラリーマシン「308GTB」。赤いボディに青地に白のパイオニアロゴは綺麗ですね。
昨日の記事（グレーのSABAマシン308GTB）に引き続き、ブラーゴの1/43サイズの「308GTB」。
今回のマシンはカーナンバー「39」。日本企業「パイオニア」の真っ赤なマシン。
パイオニアはスクーデリア・フェラーリのテクニカルスポンサーをしていましたね。アレジがパイオニアのカーナビ（カロッツェリア）のCMに出ていたのを覚えている人もいるのでは？
「日本に行ったら京都を走りたい」というようなセリフを言うアレジのCMが有名になり、「本当にアレジは日本GPの時期に日本に来たら京都を走るのか？」とファンの間で話題になり、「走って欲しい」という熱望になり、その通りのCMが制作された。落ち葉舞う京都の街をテスタロッサが走り抜けていくというCMだった。
パイオニア
SIEM （ライトメーカー）
TOTAL （フランス最大のオイルメーカー）
KLIPPAN 何のメーカーなのかよくわからない。知っている人がいたら教えて欲しい。
「PIONEER」のロゴは、このマシンにある書体のほうが私は好きです。変わってしまったパイオニアの現在のロゴは丸っぽい書体でイマイチ好きになれない。
何故、フェラーリの308GTBのラリーマシンがあるのか？ は昨日の記事に詳細があるので読んでくださいね。
このブラーゴの308GTBマシンはもっと沢山バリエーションがあるんじゃないかな。他のメーカーからメタルモデルとかでもいろいろ発売されているからね。
自分はブラーゴのこの2種類しかもっていないんだけど・・・。
そう言えば、以前イタリア旅行に行った際に、ローマのテルミニ駅で、ブラーゴのミニカーを大量に販売しているショップがあった。それでとにかくフェラーリを探したんだけど全く無かった。フェラーリのミニカーの版権をマテルが独占している時期だったからね。
従兄弟の子供に、アルファロメオのパトカーのミニカー（1/24）をお土産に買って帰りました。
イタリア旅行のエピソードはこちら。
●日本未発売のF1トランスポーター。ローマテルミニ駅のフェラーリショップでGET！
●イタリアでフェラーリのトラックに遭遇。これが証拠の画像です。
●ローマで448台限定モデルのバルケッタに遭遇。狭い路地で渋滞を巻き起こす。
●456M GTA はローマで路上駐車！盗まれないのか？
●イタリアでイタリアテレコムの公衆電話発見！当たり前か・・・。
投稿者 shigeo : PermaLink
| 【category：ミニカー（いろいろ）】
| コメント (6)
| トラックバック (0)
|
アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて
2006年10月27日
フェラーリのラリーマシン「308GTB」。ライトポッド（補助灯）がかっこいいよね！
ブラーゴの1/43サイズの「308GTB」。ロードカーではなくラリー用のマシンです。10年以上前に購入したミニカー。どこで買ったかは全く覚えていないが・・・。
現在ほどミニカーブームも無かった時代、フェラーリのモデルカー（ミニカー）を手軽に購入できるミニカーメーカーと言えばイタリアの「ブラーゴ」でした。
1/18というサイズを世に広めたのもブラーゴと言われている。私も20年近く前1/18サイズの「288GTO」を購入しました。現在、ブラーゴのミニカーは30台程持っています。1/18、1/24、1/43、1/87サイズです。他のメーカー（ホットウィール、イクソ、PMA、ブルム、バン、ヘルパ）に比べたら出来は悪いかもしれませんが、いい味出してますよ。私は好きです。
で、画像の308GTBのミニカーはカーナンバー「32」、メインスポンサーは「SABA」。イタリアの家電メーカーらしい。TV・VIDEO・HIFI の文字もありますしね。イタリア語だろうから「サバ」と発音するのだろう。イタリアYahoo！で探しましたが見つかりませんでした。
補助灯がかっこいいよ。私はラリーにあまり詳しくないので知りませんでしたが、ライトポッドというらしいですね。とにかくフェラーリがラリーに参戦していたなんてこのブラーゴのミニカーを買って初めて知りました。
ちなみに、車体のその他のロゴは
FERODO
SIEM （ライトメーカー）
CARELLO （イタリアのライトメーカーらしい）
CHAMPION
KONI
このミニカーの実車にはどんなヒストリーがあるのだろうと雑誌などを見て得た私の知識です。
1976年にFIAがグループ4の最低生産台数規定を緩和したため、308GTBのホモロゲーションが認められた。グループ4のラリーレースの中でも、ターマックと呼ばれる舗装路中心のレースに参戦。
ラリーへの参戦理由として70年代後半のランチア・ストラトスの圧倒的な力を誇っていたことがあった。ターマックであれば308GTBでも活躍できると考えたのだ。
何故かと言えば、ランチア・ストラトスは246GTのエンジンを積んだミッドシップマシンだったからだ。
活動に関しては、フランスの代理店シャルル・ポッジとフェラーリの特装部門ともいえるミケロットが連携して308GTBラリーマシンを作り上げた。ミケロットが有名になったのもこの308GTBのラリーでの活躍だった。
FIAは1982年にカテゴリーを変更。
グループ4からグループBへとレギュレーションが変更になったため、ミケロットも308GTBのグループBマシンを準備した。
並行して後の288GTOにつながる「308GT/M計画」が進められた。
288GTOはホモロゲーションを獲得する為に生産されたモデルであったが、レギュレーション変更でホモロゲーション獲得はできなかった。デザインはピニンファリーナ。結局ラリーには参戦しなかったが、後の
288GTOエボルツォーネそしてF40へ進化していくマシン。
308GTBはグループ4及びグループBのために31台製作されたと言われている。
308GT/Mは3台のみ製作されたと言われている。
投稿者 shigeo : PermaLink
| 【category：ミニカー（いろいろ）】
| コメント (0)
| トラックバック (0)
|
アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて
2006年10月25日
フェラーリ公式サイトにミハエル・シューマッハースペシャルコンテンツ登場！
予選結果の記事にフェラーリ公式サイトのコンテンツに関しての予想を書いたのだが、
やはり期待通り、いや期待以上の事をフェラーリはやってくれました！ Grazie Ferrari !
フェラーリ公式サイトにミハエル・シューマッハースペシャルコンテンツが登場！
公式サイトのトップの画像は定期的に更新されていくのだが、2006/10/24から「Thanks Michael」になった。
フラッシュプレイヤーのない方はインストールしておいてくださいね。
アドビFLASHプレイヤーダウンロードはこちら
スペシャルコンテンツは、まずオープニングにFLASHムービー。
1996年からのミハエルの写真で構成。
その後のFLASHコンテンツでは、50ページに及ぶミハエルとフェラーリの記録を構成。雑誌のようにめくることができるFLASHだ。もちろんイタリア語と英語が選択できるのはフェラーリ公式サイトの基本ですが、今回はドイツ語がありませんね。何故だろう・・・。
内容は1996年からのシーズン毎の情報。右上にはその年のフェラーリマシンのイラスト。その年の優勝回数、表彰台獲得回数、ポールポジション獲得回数、ファーステストラップ獲得回数、年間ポイントの情報がある。もちろんシーズンのレポートもあるのだが、私の語学力では理解できない・・・。英語を覚えておけばよかった・・・。
ページの角をクリックすれば次のページをめくったり、前のページに戻ったりもできる。ページの上でドラッグしてもめくれますよ。
イタリアGPでの引退発表のあと、ごく短時間だけフェラーリ公式サイトが通常とは違うものに変更されました。
サイトのトップページ自体を変更して、ミハエルの引退に関するプレスリリースPDFファイルを複数ダウンロードできるようにしていた。一定期間で終了し、現在はPDFファイルも削除されたようです。
もちろん、私はダウンロードして保管してありますよ～！
英語力もないし、何年も独学でイタリア語を勉強していますがプレスリリースを理解出来るほどの読解力もありません。残念。もっとちゃんとイタリア語を勉強しておけばよかった。
それでもイタリアに行ったときは、少しはイタリアーノ達と会話したんだよ・・・。ホテルマンやタクシーの運ちゃんやウェイターだけど・・・。
とにかく、今回のミハエル・シューマッハースペシャルコンテンツいいですよ～。読解力はなくても見ているだけで、いかに長くミハエルがフェラーリと苦楽を共にしてきたか走馬灯のように思い出される。
▼はい。これが私の走馬灯です。
最終戦のスターティング・グリッドでストールし最後尾スタートになり夢絶えた1998年。
コンストラクターズと合わせて念願のダブルタイトル獲得の2000年。
年間9勝。アラン・プロストの持つF1最多勝記録（51勝）を更新し、2位クルサード（マクラーレン・メルセデス）に大差をつけてチャンピオン獲得の2001年。
17戦15勝の圧倒的強さでファンジオの持つ偉大な記録に並ぶ自身5度目のチャンピオンを獲得した2002年。
ジャンニ・アニエリのイニシャルが付けられたマシン「F2003GA」の2003年。
駄馬がサラブレッドになったのはミハエルのおかげです！
とにかく、このコンテンツを見るべし！（古っ）
投稿者 shigeo : PermaLink
| 【category：スペシャルサイト】
| コメント (0)
| トラックバック (0)
|
アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて
2006年10月24日
第18戦 ブラジルGP決勝 マッサがポールトゥウィン。ミハエルは4位。アロンソがチャンピオンに。
第18戦ブラジルGP決勝結果
4位 ミハエル
優勝 マッサ
ミハエルが優勝しアロンソがポイント圏外であれば、ミハエルのドライバーズタイトル獲得という状況で始まった決勝レース。
結果から先に言うと、アロンソ2位、ミハエル4位。アロンソが2005年に続き2006年もチャンピオンとなった。
ルノーはコンストラクターズでもタイトルを獲得、昨年に引き続きダブルタイトル。フェラーリにとっては無念の2006年となった。
ミハエルにはめずらしく不運が襲った。パンクしかり、突然の（一瞬の）パワーダウン（？）しかり。
今回のブラジルGPでフェラーリの救いは、ブラジル人フェラーリドライバーのフェリペ・マッサのポールポジションと決勝での優勝だろう。
有能なセカンドドライバーであることがここで証明されたのだから、マッサにとってもいい結果だったと思う。
来年は、ライコネンとマッサのラインナップだが、ナンバー1、ナンバー2を決めないでジョイントナンバー1扱いでマッサにも頑張ってほしい。
ルノーにとっては、来季マシンでカーナンバー「1」を付けられない。アロンソがマクラーレンにカーナンバー「1」を持っていってしまうからだ。ルノーに取っては皮肉な結果だ。ルノーの来季のカーナンバーは「3」「4」ですね。そして、コンストラクターズ2位のフェラーリが「5」「6」。ミハエルがチャンピオンを獲得すればライコネンのカーナンバー「0」が見られると期待していたのだが・・・。残念。
しかし、とにかくミハエル・シューマッハは低迷するフェラーリに加入し、21年ぶりのチャンピオン獲得とか、フェラーリを復活させてくれたミハエル・シューマッハ！ ありがとう。アイルトン・セナのように強いチームに加入して行こうという姿勢でなはなく、弱いフェラーリに加入して救ってくれたミハエル・シューマッハ！本当にありがとう！ Grazie Michael !
投稿者 shigeo : PermaLink
| 【category：F1GP2006 予選・決勝結果】
| コメント (0)
| トラックバック (0)
|
アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて
2006年10月22日
第18戦 ブラジルGP予選 シューマッハーファイナルレース！トラブルで10番手。マッサがポール！
■公式予選結果 （BS）＝ブリヂストンタイヤ （MI）＝ミシュランタイヤ
-----ブラジルGP開始前時点のポイント-----
●ドライバーズ
1位 126 ミハエル（フェラーリ）
2位 116 アロンソ（ルノー）
3位 70 マッサ（フェラーリ）
4位 69 フィジケラ（ルノー）
●コンストラクターズ
1位 195 ルノー
2位 186 フェラーリ
ミハエルファイナルランですね。
ドライバーズ、コンストラクターズともに、フェラーリとルノーの争いが熾烈だ。
ミハエルは前回の日本GPでのリタイアでドライバーズはあきらめた様な発言をしていたが、ファイナルランを優勝で飾りたいというモチベーションは十分にあるだろう。コンストラクターズでもルノーに負けているので、逆転するためにも、ミハエル、マッサともに相当なプレッシャーとモチベーションがあると思う。
さて、ブラジルGPの予選はフジテレビ地上波で土曜深夜に放送されたようだが、私の住む沖縄は「一部地域を除く」で残念ながら放送されず・・・。
Yahoo! Formula や F1 Live で情報収集です。
----Q1----
22位 ティアゴ・モンテイロ ミッドランドM16・トヨタ（BS）
21位 山本左近 スーパーアグリSA06・ホンダ（BS）
20位 佐藤琢磨 スーパーアグリSA06・ホンダ（BS）
19位 デイビッド・クルサード レッドブルRB2・フェラーリ（MI）
18位 クリスチャン・アルバース ミッドランドM16・トヨタ（BS）
17位 スコット・スピード トロ・ロッソSTR01・コスワース（MI）
----Q2----
16位 ビタントニオ・リウッツィ トロ・ロッソSTR01・コスワース（MI）
15位 ロバート・ドーンボス レッドブルRB2・フェラーリ（MI）
14位 ジェンソン・バトン ホンダRA106（MI）
13位 ニコ・ロズベルグ ウイリアムズFW28・コスワース（BS）
12位 ペドロ・デ・ラ・ロサ マクラーレンMP4-21・メルセデス（MI）
11位 マーク・ウェーバー ウイリアムズFW28・コスワース（BS）
----Q3----
10位 ミハエル・シューマッハー フェラーリ248F1（BS）
9位 ロバート・クビカ BMWザウバーF1.06（MI）
8位 ニック・ハイドフェルド BMWザウバーF1.06（MI）
7位 ラルフ・シューマッハー トヨタTF106B（BS）
6位 ジャンカルロ・フィジケラ ルノーR26（MI）
5位 ルーベンス・バリチェロ ホンダRA106（MI）
4位 フェルナンド・アロンソ ルノーR26（MI）
3位 ヤルノ・トゥルーリ トヨタTF106B（BS）
2位 キミ・ライコネン マクラーレンMP4-21・メルセデス（MI）
1位 フェリペ・マッサ フェラーリ248F1（BS）
ミハエルはQ3開始直後に不運な燃料系統のトラブルでタイムを残せずに10番手になったようですね。ファイナルレースなのに残念だ。決勝で頑張ってもらいたい。
マッサはフェラーリでの初地元レースだし、ポールトゥウィンを期待したい。
しかし、ブラジルカラーのレーシングスーツはどうなんだろう？個人的には微妙ですが・・・。
みなさん！ 決勝後のフェラーリ公式サイトに注目ですぞ！
イタリアGPでの引退発表のあと、ごく短時間だけサイトが通常とは違うものに変更されました。
今回のブラジルGP直後も何らかのスペシャルなイベントがサイトで行われるかもしれませんよ。
さぁ、とにかく2006年の最後のレース。ドライバーズ、コンストラクターズの行方だけでなくミハエルのファイナルレースです。観るほうもたっぷり楽しみましょう！
Forza ! Ferrari !
投稿者 shigeo : PermaLink
| 【category：F1GP2006 予選・決勝結果】
| コメント (3)
| トラックバック (0)
|
アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて
フェラーリFXXプラモデル タミヤスポーツカーシリーズで12月発売。プラモデル・ラジコンショーで展示中。
田宮模型からフェラーリ「FXX」のプラモデルが発売される。
12月が発売予定だ。
それに先立ち、2006年10月21日～22日に幕張メッセで開催されている「第46回全日本模型ホビーショー（2006プラモデル・ラジコンショー）」で展示されている。
幕張に行ける方がうらやましい。沖縄に住む私には気軽に出かけられる距離ではないので・・・。東京に住んでいる頃には、いろんなプラモデルイベントには出かけてましたが・・・。是非、みなさん出かけてみてください。
私は静岡出身なので静岡ホビーショーは毎回出かけてましたね。
プロフィールページはこちら。
さて、12月に発売される「FXX」。
1/24 スポーツカーシリーズでの発売で予定価格は3,800円。
エッチングパーツセットも1,200円で発売予定。
タミヤのサイトのFXXのページはこちら。
待ち遠しいですね。
ホビーサーチでは予約受付中です。
タミヤからは9月にFXXの1/10のラジコンが2種類発売されている。
●フェラーリ FXX （TT-01シャーシ） 完成ボディ仕様
●フェラーリ FXX （TA05シャーシ）
先にラジコンが発売されて、その後にプラモデルが発売される傾向があるので、もうそろそろだろうと思っていたら、いつも購読しているホビーサーチのメールマガジン（9/26）で1/24プラモデルの事前予約の告知があった。これはやはり確保したいですよね。
投稿者 shigeo : PermaLink
| 【category：プラモデル】
| コメント (0)
| トラックバック (0)
|
アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて
2006年10月21日
アメリカシェルのサイトで1951年の貴重なレース映像を発見！
スクーデリア・フェラーリをサポートするSHELL。
シェルアメリカのサイトのフェラーリに関する情報は、このブログでも何度か取り上げてきました。
例えば
●アメリカシェルのパンアメリカン2万マイルツアーレポートページ
それで、今回発見したのは、
アメリカシェルRace Historyのページ。
1951年をクリックしてほしい。
Low Res Video
Hi Res Video
という動画コンテンツがある。
そこには1951年の貴重なF1グランプリの映像が！
近代F1と違いのどかなグランプリの様子が伝わってきます。葉巻型のマシン達がバンクを疾走するシーン。カウンターを当てながらコーナーを走るマシン、モナコのモンテカルロ市街地コースの海沿いを走るマシン。アスカリの姿も見えます。
1961年、1996年、2003年のページにも動画があります。
他の年は動画ではなく、写真でマシンを紹介しています。
これは見ておいたほうがいいですよ～！
投稿者 shigeo : PermaLink
| 【category：F1グランプリ】
【category：シェル＆フェラーリ】
【category：フェラーリの動画】
| コメント (0)
| トラックバック (0)
|
アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて
2006年10月19日
ランチア・ストラトスのエンジンはフェラーリエンジンだった。
はい。確かに。
ランチア・ストラトスのエンジンはフェラーリです。
ラリーに興味のある方だけでなく、クルマ好き、ミニカー好きには有名な「ランチア・ストラトス」。
そのエンジンがフェラーリだったことはあまり知られていないのではないでしょうか？
詳しい方であれば、「厳密にはあれはフェラーリエンジンと呼べないのでは？」と言う方もいらっしゃるでしょうが、まぁ、そこは大目に見てやってください。
確かにフェラーリのファクトリーではなく、フィアットで生産されたディーノエンジンですからね。エンツォもディーノをフェラーリとは呼ばなかったし、跳ね馬のエンブレムさえも付けさせなかったからね。
そうなんです。ランチアには最終的にディーノ246GTに搭載されていたのと同様の2.4リッターV6ディーノエンジンが積まれていたんです。
1970年にトリノショーでデビューした「ストラトス」。ウエッジシェイプのデザインは多分すべての人を驚かせたと思います。当時、7歳で日本の片田舎に住んでいた私には、イタリアでの情報など知るはずもありませんが・・・。
クルマやフェラーリに興味を持ち始めてストラトスを初めて知ったのは、アリタリアカラーのストラトスでした。「かっこいい～」の一言でしたね。
ストラトスという名前はイタリア語の「Stratosfera（成層圏）」からの造語だった事も、フェラーリのエンジンを積んでいたと知るのも随分経ってからでした。
フィアットは1969年に買収していたランチアのブランドで世界ラリー選手権（WRC）に参戦するためにストラトスを選んだ。ミッドシップエンジンでホイールベースが異常に短く車幅が広い特異なマシンです。
いわゆる「直線番長」ではなく「コーナリング番長」ですね（そんな言葉あるのか？）。コーナリングを重視したマシンです。
当初は別のエンジンが積まれていたそうだが、ファクトリーに丁度「ディーノ206GT」の2リッターV6エンジンがあり、それを搭載してみた。しかし、その時点でディーノは既に「246GT」に進化していた。そこで、ストラトスにも2.4リッターエンジンを積みたいと親会社のフィアットに交渉して獲得した人物が、当時ランチアに在籍していたチェザーレ・フィオリオ！ 後にスクーデリアフェラーリでチーム監督を務めたあのフィオリオです。アラン・プロストとのいざこざで更迭されて、後に仲直りしてプロストチームで一緒に活動して、今は悠々自適な隠居生活を送っているらしいと言われるフィオリオです。
ラリーマシンとしての公認を取るためには、すったもんだがあったらしいですがそこは割愛。
ランチアは1974年～76年までWRCのコンストラクターズタイトルを獲得して活躍したが、ストラトスが活躍してもランチアの自動車の売れ行きに貢献しない事に業を煮やしたフィアットが、「フィアット131アバルト」でWRCに参戦することを決定。ストラトスのワークス活動は終了になった。
実際にはフィアットもWRCに参戦していたのに子会社のランチアに負け続けていたことが、フィアット上層部の逆鱗に触れ、ランチアに圧力をかけて撤退させたというのがもっぱらの噂です。
その後はプライベーターのストラトスが活躍したようです。確かに、勝てなくなったから撤退ではなかったですからね。プライベーターにとっては、とても魅力的なマシンでしょう。
この流れをずっと見ていたエンツォ・フェラーリはその後、驚くべき行動に出ることになる。
それは、フェラーリがラリーに参戦！
その話はまた今度。
投稿者 shigeo : PermaLink
| 【category：トリビア】
| コメント (0)
| トラックバック (0)
|
アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて
2006年10月13日
ダイドーデミタスコーヒーキャンペーンでGETした166MM。ようやく画像をアップしました。
今更ながらですが、ダイドーデミタスコーヒーのフェラーリキャンペーン第1弾のロードカーの画像をアップです。
ミニカーカテゴリーにも撮影済みの6種を掲載しました。
画像は166MM。1948年に発表された名車です。
1995ccV12 1気筒あたりの排気量166ccからネーミング。
MMは、「ミッレミリア（1000マイル）」を意味する。フェラーリの最初のヒット作でミッレミリアでの優勝を記念してネーミングされた。その後、ル・マンやタルガ・フローリオなどのレースでも優勝したモデル。総生産台数は25台と言われている。
投稿者 shigeo : PermaLink
| 【category：ミニカー（いろいろ）】
| コメント (0)
| トラックバック (0)
|
アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて
2006年10月12日
ローソン限定フェラーリミニカーを買い逃した人にチャンス！ローソンサイトでプレゼント企画が！
10月10日にローソン限定フェラーリミニカー第2弾「軌跡のF1コレクション」がスタートしたし、
第1弾の「軌跡の名車」のセットを3名様にプレゼントというキャンペーンがローソンのWEBサイトで行われている。
ローソンのメールマガジンに登録すれば応募完了というもの。
「メールマガジンに登録して応募する」ボタンをクリックして空メールを送ると、ローソンからメールが送られてくる。そこのあるURLをクリックすれば登録・応募完了っていう手順。
10/24(火)10:00が締め切り。11月上旬に抽選。
買い逃した人は応募してみては？
自分は1セット持ってますが、一応登録しました。
●ローソン限定フェラーリの第1弾はロードカー
■ローソン第1弾のブログ記事。
■ローソン第1弾のミニカーの画像。
●ローソン限定フェラーリの第2弾はF1マシン
■ローソン第2弾のブログ記事。
■ローソン第2弾のミニカーの画像。
●ローソン限定フェラーリの第3弾はロードカー
■ローソン第3弾のブログ記事。
■ローソン第3弾のミニカーの画像。
投稿者 shigeo : PermaLink
| 【category：ミニカー（ローソン限定）】
| コメント (2)
| トラックバック (0)
|
アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて
2006年10月11日
ローソン限定フェラーリミニカー第3弾は11月28日スタート。今度は「F430」があるぞ！
昨日、10月10日にローソン限定フェラーリミニカー第2弾「軌跡のF1コレクション」が店頭に並んだのは、ミニカー画像とともに記事にしました。
購入した際にレジの横にパンフレットが置いてありました。上の画像のパンフです。
そこには、なんと！11月28日スタート予定の次回ラインアップの情報が！
第3弾はロードカーですね！
F430（赤）
F40（黒）
F50（黄）
Enzo Ferrari（黄）
512BB（シルバー）
288GTO（赤）
テスタロッサ（黒）
F430が初登場です。
288GTOも初登場！
この2台は赤です。これ以外は4月18日に発売された第1弾の時の車種のカラーバリエーションになります。
288GTOは自分がフェラーリのロードカーのミニカーを集めるきっかけとなったマシンでもあるので嬉しいですね。大好きなマシンですから。1996年～1999年までフェラーリF1ドライバーだったエディ・アーバインも所有していたマシンです。
「288GTO」は、1984年のマシンで、2855ccV8 4バルブ ツインターボ 2.8リッターV8からネーミング。
「O」の名前の通り、ホモロゲーションを獲得する為に生産されたモデルであったが、レギュレーション変更で獲得はできなかった。デザインはピニンファリーナ。F40の基礎となったモデルと言われているマシン。
288GTOのミニカー（ダイドーデミタスコーヒーキャンペーンモデル京商製1/64サイズ）の画像はこちら。
11月28日が楽しみですね！ 第4弾、第5弾も期待したい！
●ローソン限定フェラーリの第1弾はロードカー
■ローソン第1弾のブログ記事。
■ローソン第1弾のミニカーの画像。
●ローソン限定フェラーリの第2弾はF1マシン
■ローソン第2弾のブログ記事。
■ローソン第2弾のミニカーの画像。
●ローソン限定フェラーリの第3弾はロードカー
■ローソン第3弾のブログ記事。
■ローソン第3弾のミニカーの画像。
投稿者 shigeo : PermaLink
| 【category：ミニカー（ローソン限定）】
【category：トピックス】
| コメント (5)
| トラックバック (0)
|
アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて
2006年10月10日
ローソン限定フェラーリミニカー「軌跡のF1コレクション」7種類 早速フルコンプです。
（後列左から）
375F1 158F1 312T2 126C2
F1-90（641/2） F1-2000 F2003GA
2006年10月10日、待ちわびていたローソン限定フェラーリミニカー「軌跡のF1コレクション」が店頭に並んだ。缶コーヒー2本に1台おまけミニカーが付いてくるという企画の第2弾です。
1540円で1/72サイズのフェラーリF1ミニカーが7台です。1台あたり220円（税込）。コーヒーまで付いてくると考えれば安いものです。さらに、今回も前回同様ブラインドではないので、フルコンプしやすくてありがたいですね。
第1弾ももちろんフルコンプ。
第1弾の記事とミニカー画像はこちら。
今回のF1ミニカーは、ローソン店舗での取り扱い台数が事前に公表されていた。
【販売数】1店舗あたり270個（1車種約38個）
※ディスプレイケースは1店舗あたり7個（店舗により多少異なります）
10/10早速、出勤途中にローソンに立ち寄ってみた。
1軒目 1台もなし。
何故だろう？ もう売り切れか？ 店頭に並べていないだけか？ レジが混んでいるので質問できない。
2軒目 ありました！
でも3種類しかない。「126C2」「375F1」「312T2」。他のは売り切れか？
店長さんに聞いてみると、まだ裏にあるとのことで、見せてもらう。店の隅でガサゴソと残り4種をゲット。缶コーヒーも自分で持ってきてレジヘ。
「こんなのもありますよ。」
と、ディスプレイケースも持ってきてくれた。
上等だけど、ケースの購入は見送った。
これで1セット 7車種フルコンプです。
今回嬉しいのは、プロストのカーナンバー「1」のマシン。「641/2」があること。それに各マシンのスポンサーマークもしっかり付いています。もちろんマルボロマークは無いですけどね・・・。F1-2000のフロントウイングはしっかりと後退翼になっています。220円のミニカーとしては十分合格だと私は思います。
で、レジで会計しているとき、レジ横にパンフがあるので手に取った。
F430（赤）
F40（黒）
F50（黄）
Enzo Ferrari（黄）
512BB（シルバー）
288GTO（赤）
テスタロッサ（黒）
こちらも楽しみです！！
●ローソン限定フェラーリの第3弾
■ローソン第3弾のブログ記事。
■ローソン第3弾のミニカーの画像。
投稿者 shigeo : PermaLink
| 【category：ミニカー（ローソン限定）】
【category：トピックス】
| コメント (4)
| トラックバック (0)
|
アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて
2006年10月09日
第17戦 日本GP決勝 ミハエル痛恨のリタイア。アロンソが優勝。どうなるドライバーズタイトル！
第17戦日本GP決勝結果
リタイア ミハエル
2位 マッサ
ミハエル、アロンソ、同ポイント（優勝回数の関係（ミハエル7回・アロンソ6回）で、ミハエルがランキングトップ）で始まった決勝レース。
まずは、ミッドランドF1改めスパイカーMF1のクリスチャン・アルバースのアクシデントには驚かされましたね。
どうも、左リアホイールが外れて、ホイールとサスペンションがリアウイングを押し上げてしまったようだ。ハイスピードのエリアでなくて幸いでしたね。
さて、順調にワンツー体制でランデブーするフェラーリ。しかし、マッサが右リアタイヤのパンクで最初のピットインを早めにしたら、ハイドフェルドの後ろになってしまい、これが影響してアロンソに前に行かれてしまった。
さらに、順調にトップを快走していたミハエルが残り16周でエンジンから白煙が上がりリタイヤ。
フェラーリにとっては、重要な日本GPでトラブル続きとなってしまった。
アロンソの優勝により、逆王手をかけられてしまった。
■ドライバーズポイント
126 アロンソ
116 ミハエル
ともに7勝。
■コンストラクターズポイント
195 ルノー
186 フェラーリ
このままではルノーにダブルタイトル持ってかれるぞ～！
私は来年ライコネンのカーナンバー「0」で走って欲しいんだ～！
がんばれ～！ ミハエル～！
次は、10月22日。ブラジルGP（アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ）。
ちなみに、エビ？ モエ？ 小倉？ 不発だったんじゃない？
もっと純粋なモータースポーツとしての放送にしてほしかったなぁ。
古い話ですが、フジテレビがF1中継を行う以前はTBSがダイジェストで放送してましたね。その後、フジテレビとTBSが放映権を争ってフジが勝ち取ったと聞いています。フジテレビは放送当初、プロレス中継のような古館を使って、私はあきれてしまいましたが・・・。今回も無理に盛り上げようとしていましたねぇ。そんなことしなくてもいいと思うんですけど。盛り上げようとするなら、セナが亡くなった後のF1離れが進んだ頃にもっと別の方法で盛り上げて欲しかったです。来年以降を期待します。
投稿者 shigeo : PermaLink
| 【category：F1GP2006 予選・決勝結果】
| コメント (0)
| トラックバック (0)
|
アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて
2006年10月08日
第17戦 日本GP予選 シューマッハー鈴鹿ラストランは予選2番手。マッサがポールポジション！
■公式予選結果 （BS）＝ブリヂストンタイヤ （MI）＝ミシュランタイヤ
-----現段階でのポイント-----
●ドライバーズ
116 ミハエル（フェラーリ）
116 アロンソ（ルノー）
●コンストラクターズ
179 ルノー
178 フェラーリ
ドライバーズとコンストラクターズの争いが僅差の接戦だ。
それでも、今回ミハエルが優勝し、アロンソがポイント圏外という結果なら、シューマッハーのタイトルが決まる。
ミハエル引退発表にともないミハエルのドライブを見られるのも今年限りだし、来年の日本GPはフジ・スピードウェイで開催されるわけだから、鈴鹿でのF1も今年で見納め。盛り上がること間違いなしですね。
私の住む沖縄では、土曜日の予選は昼間の放送ではなく、深夜に放送された。生放送でないのは残念だったが、以前のトルコGPの時のように予選自体が放送されないという最悪の事態は免れた。ありがとう沖縄テレビ。
深夜まで予選結果の情報をシャットダウンしてテレビ観戦に臨みました。
それで、深夜に見ましたよ。予選を。
小倉氏は別に必要ないと個人的には思いますが？
----Q1----
22位 山本左近 スーパーアグリSA06・ホンダ（BS）
21位 ティアゴ・モンテイロ ミッドランドM16・トヨタ（BS）
20位 佐藤琢磨 スーパーアグリSA06・ホンダ（BS）
19位 スコット・スピード トロ・ロッソSTR01・コスワース（MI）
18位 ロバート・ドーンボス レッドブルRB2・フェラーリ（MI）
17位 デイビッド・クルサード レッドブルRB2・フェラーリ（MI）
----Q2----
16位 クリスチャン・アルバース ミッドランドM16・トヨタ（BS）
15位 ビタントニオ・リウッツィ トロ・ロッソSTR01・コスワース（MI）
14位 マーク・ウェーバー ウイリアムズFW28・コスワース（BS）
13位 ペドロ・デ・ラ・ロサ マクラーレンMP4-21・メルセデス（MI）
12位 ロバート・クビカ BMWザウバーF1.06（MI）
11位 キミ・ライコネン マクラーレンMP4-21・メルセデス（MI）
----Q3----
10位 ニコ・ロズベルグ ウイリアムズFW28・コスワース（BS）
9位 ニック・ハイドフェルド BMWザウバーF1.06（MI）
8位 ルーベンス・バリチェロ ホンダRA106（MI）
7位 ジェンソン・バトン ホンダRA106（MI）
6位 ジャンカルロ・フィジケラ ルノーR26（MI）
5位 フェルナンド・アロンソ ルノーR26（MI）
4位 ヤルノ・トゥルーリ トヨタTF106B（BS）
3位 ラルフ・シューマッハー トヨタTF106B（BS）
2位 ミハエル・シューマッハー フェラーリ248F1（BS）
1位 フェリペ・マッサ フェラーリ248F1（BS）
Q1。
左近のスピン、エンジンストールでノータイムで幕開けした予選でした。
Q2。
ここではマクラーレンンの2台が脱落した。森脇さんが言っていたが、新品タイヤとユーズドタイヤのラップタイムの違いが3秒もある！ 決勝にタイヤを温存するのか、予選で前へ出るために使うのかの判断が分かれますね。しかし、オーバーテイクしにくい鈴鹿ですから、余計に判断に迷うでしょう・・・。
Q3。
結果はフェラーリのフロントロー独占。マッサがミハエルを上回った。燃料が違うのだろうか？もし同じ燃料搭載量であればマッサ流石ですが・・・。
1列目 フェラーリ2台
2列目 トヨタ2台
3列目 ルノー2台
4列目 ホンダ2台
トヨタは燃料が軽い気がする。敢えて予選上位を狙うために燃料少なめにする戦略は、以前にもしていますからね。問題はフェラーリとルノーの燃料搭載量でしょう。抜きにくい鈴鹿で予選重視に行くのか？決勝重視で行くのか？ 戦略が分かれるところです。ブリヂストンとミシュランのタイヤの戦略もあるでしょうから・・・。
とにかくミハエルは優勝してドライバーズタイトルに近づいて欲しい。
マッサもコンストラクターズのために表彰台に登って欲しい。
フロントロー独占は非常に有利だと思うのでがんばってほしいものだ。
Forza ! Ferrari !
投稿者 shigeo : PermaLink
| 【category：F1GP2006 予選・決勝結果】
| コメント (0)
| トラックバック (0)
|
アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて
2006年10月04日
デアゴスティーニの週刊フェラーリラジコンカー 沖縄は4日遅れで入荷。ようやく入手しました。
以前の記事にも書きましたが、デアゴスティーニジャパンから『週刊 フェラーリ ラジコンカー』が遂に創刊されましたね。
9/26（火）発売の「週刊フェラーリラジコンカー」。でも、沖縄は4日遅れの9/30（土）に書店に並んだ。
9/26（火）午前中に行きつけの書店に行ってみた。店頭にない・・・。
商品を品出ししている店員さんに聞いてみた。
「デアゴスティーニの今日発売の『週刊フェラーリラジコンカー』は、ありますか？」
「少々お待ちください・・・。」
調べてもらったところ、
「沖縄の書店の店頭に並ぶのは30日の土曜日ですね。」
えっ！ 4日遅れ？ まぁ、確かにいろんな雑誌の発売は遅れますからねぇ。沖縄では当たり前と言えば当たり前か。
コンビニの場合は沖縄でも発売日に入手できるのだが、今回のデアゴスティーニ『週刊フェラーリラジコンカー』は雑誌と同じ扱いなので遅れてしまう。沖縄以外にもこういう地域はあると思うのだが、住んでいてちょっと悲しい・・・。
それで、10/2（月）に書店で入手しました。
上の画像を見てもらえればわかると思いますが、比較のために1/55サイズのホットウィール360モデナと並べてみました。
1/8サイズってことで、これはでかいですね。
ミニカーマニアならご承知のとおり1/8と言えばアマルガムとかのサイズですよね。これは完成したら相当な大きさだなぁ。タミヤ模型1/12の「641/2」より大きいわけだから・・・。
で、早速スタートアップDVD見てみました。組み立て方ガイドや実際にF2004のラジコンが走っているシーンをカメラカーが追いかけてる映像があって、気分を盛り上げますねぇ。ラジコンサーキットを疾走するF2004ラジコンの映像と実際のF2004のレースの映像を織り交ぜて編集してありました。
あと、毎号付いてくる冊子には歴代のフェラーリF1の情報が掲載されます。
創刊号 エンジニアリングの奇跡―驚異的なフェラーリF2004
2号 F1-2000：開発から世界タイトル獲得までの軌跡
3号 F2001：ナンバー「1」を背負った栄光のマシン
4号 F2002：無敵の最速マシン
5号 F2003-GA：ジャンニ・アニエリの名を持つマシン
6号 90年代のF1：テクノロジーと安全性の変革期
7号 F1-90：マンセルとプロストのコンビで勝利を重ねたマシン
8号 F1-91：フィオリオとプロスト時代の最後のフェラーリ
9号 F92 A：革新的なマシンの短くも不運なストーリー
10号 F93 A：復活への道を歩み始めたフェラーリ期待のマシン
この冊子はそろえたいなぁ。全巻コンプリートした人はヤフーオークションとかに出すんだろうなぁ。
この冊子の情報だけまとめて発売してほしいなぁ。
まぁ、とにかく、しばらくの間はPCの前にフロントウイングとホイールを飾っておきます。
2号は店頭で見てから購入するか決めよう。
投稿者 shigeo : PermaLink
| 【category：フェラーリグッズ】
【category：トピックス】
| コメント (8)
| トラックバック (0)
|
アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて
2006年10月02日
第16戦 中国GP決勝 ミハエル・シューマッハー遂にポイントでアロンソと並ぶ！！
第16戦中国GP決勝結果
1位 ミハエル
リタイア マッサ
2ポイント差でスタートした中国GPでミハエル優勝！（10P） アロンソ2位（8P）。 これでドライバーズポイントは両者ともに116！
優勝回数の関係（ミハエル7回・アロンソ6回）で、ミハエルがランキングトップ。
決勝レースのスタートは雨は降っていないが路面が濡れていた。フジテレビの中継が始まった時に、ミハエルのマシンがレインタイヤを履いているのが映って、「今回は厳しいなぁ。」と思った。
スタートもミハエルは無理をせずにポジションキープしてアクシデントに巻き込まれないようにしているように感じた。
アロンソのペースダウンが明らかになった時は、盛り上がりましたねぇ。何らかのトラブルだと思ったんだけど、最後には最速ラップで追いかけてくるし、雨は降ってくるしでハラハラドキドキでした。それでもミハエルが優勝できてよかった。
マッサは残念だった・・・。
ドライバーズポイントでフィジケラに1ポイント差をつけられてしまった。
このポイント差がコンストラクターズでのルノーとのポイント差だからね。
マッサVSフィジケラ、フェラーリVSルノー、こちらの戦いも頑張ってほしい。
近年のF1でも非常に接戦で盛り上がるシーズンですね。フジテレビが無理に20周年で盛り上げようとしなくても十分なくらいです。ですから、次の日本GPでは、変な事前番組とか、変なゲストとか呼ばないで欲しいんですが・・・。
日本～ブラジルの2戦が面白くなってきた。
次は、今週末の10月8日。日本GP（鈴鹿インターナショナル・レーシング・コース）。
フジテレビは予選も決勝も生中継するらしいね。
私の住む沖縄では決勝の放送は決定しているのだが、予選の生中継はしないようだ・・・。ヤフーのテレビ番組表（沖縄）では別の番組に差し換わっている・・・。「世界に羽ばたく日本人応援スペシャル」って何ですか？ 沖縄はまた一部地域ですか？ 残念。 頼むよ！ 沖縄テレビ！
ちなみに日本GPで、ミハエルが優勝しアロンソがポイント0なら、優勝回数の関係でミハエルのチャンピオンが決定する！
頑張れミハエル！
投稿者 shigeo : PermaLink
| 【category：F1GP2006 予選・決勝結果】
| コメント (0)
| トラックバック (0)
|
アカクテハヤイフェラーリF1のRSSについて
2006年10月01日
第16戦 中国GP予選 シューマッハー6番手に沈む・・・。ルノーがワンツー。決勝は晴れて欲しい！
■公式予選結果 （BS）＝ブリヂストンタイヤ （MI）＝ミシュランタイヤ
前回のイタリアGP決勝後にミハエルの引退とライコネンの加入が発表されたフェラーリ。
まずは今シーズンのドライバーズ、コンストラクターズのダブルタイトル獲得に向けて頑張ってほしいものだ。
スーパーアグリの佐藤琢磨がエンジン交換で10グリッド降格が早々と決定。と、思っていたら何とマッサまでエンジン交換・・・。
-----現段階でのポイント-----
●ドライバーズ
108 アロンソ（ルノー）
106 ミハエル（フェラーリ）
●コンストラクターズ
168 フェラーリ
165 ルノー
----Q1----
22位 クリスチャン・アルバース ミッドランドM16・トヨタ（BS）
※車両計測の呼び出しに応じなかったとして、予選タイムを抹消。
21位 ▲（10）佐藤琢磨 スーパーアグリSA06・ホンダ（BS）
20位 山本左近 スーパーアグリSA06・ホンダ（BS）
19位 ティアゴ・モンテイロ ミッドランドM16・トヨタ（BS）
18位 ラルフ・シューマッハー トヨタTF106B（BS）
17位 ヤルノ・トゥルーリ トヨタTF106B（BS）
----Q2----
16位 ニコ・ロズベルグ ウイリアムズFW28・コスワース（BS）
15位 マーク・ウェーバー ウイリアムズFW28・コスワース（BS）
14位 ビタントニオ・リウッツィ トロ・ロッソSTR01・コスワース（MI）
13位 ▲（10）フェリペ・マッサ フェラーリ248F1（BS）
12位 デイビッド・クルサード レッドブルRB2・フェラーリ（MI）
11位 スコット・スピード トロ・ロッソSTR01・コスワー