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2005年12月11日
オフシーズン。画像はカルツォ製1/43サイズ312T「ニキ・ラウダ」のマシン
2005年F1世界選手権も終了し、各チーム来期に向けてテストを行っている。
今年はフェラーリは不調でした。優勝したのが、あのアメリカGPだけという寂しさ。ミシュラン勢がボイコットして、フェラーリ、ジョーダン、ミナルディの6台だけで行われたグランプリでした。それでもミハエルがドライバーズ選手権の3位に入れたのは上出来でしょう。来年は2.4リッターV8エンジンになります。フェラーリのエンジンはどうでしょう？まぁ、V8エンジンといえばフェラーリロードカーでも数多くありますから、きっといいエンジンを作ってくれるはず。個人的には90年代の641/2頃のV12の甲高いフェラーリサウンドが好きだったのに・・・。
画像はカルツォ製1/43サイズ 312T ニキ・ラウダのマシン
3リッター 水平対向12気筒エンジン Tはイタリア語で「トランスバース（横置き）」という意味。トランスミッションが横置きであることを表す。
投稿者 shigeo : 2005/12/11 | 【category：F1グランプリ】
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