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2005年12月16日
ボーダフォンがマクラーレンのメインスポンサーになっちゃいます。
2007年からボーダフォンがマクラーレンのメインスポンサーになることが発表されました。
チーム名は「ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス」になるそうです。フェラーリのメインスポンサーはマルボロなので、「スクーデリア・フェラーリ・マールボロ」。ボーダフォンが露出度が少ないと感じたのはその影響だろうか？
しかも、マクラーレンと10年間の長期契約だそうだ。既にDTM（ドイツツーリングカー選手権）でメルセデスマシンにボーダフォンロゴがあるが、シルバーボディに赤いロゴは個人的にはあまり美しく見えないのだが・・・。やはりフェラーリの紅いマシンに似合うと思う。敢えて他のチームであればホンダのメインスポンサーになってもらえれば、白地に赤く日の丸カラーっぽくていいと思う。
現在、ボーダフォンはフェラーリ携帯を限定発売しているので、2007年にはマクラーレン携帯が発売されるかもしれない。2006年がフェラーリとの契約最終年になるので、新しいフェラーリ携帯を期待したい。
投稿者 shigeo : PermaLink
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2005年12月15日
フェラーリ公認の液晶ディスプレイ 日本エイサーの20インチワイド液晶ディスプレイ欲しい！！
日本エイサーが、19インチと20インチワイドの液晶ディスプレイをだしましたね。フェラーリロゴの入ったモニターは、モニターの性能以上にフェラーリファンには魅力的です。
ITmediaの記事はこちら
価格コムでは、19インチ（64,800円）、20インチ（89,800）です（2005/12/15現在）。
各モデル1000台限定（初回出荷は各300台）。
ブラックボディにフェラーリレッドの台座、フェラーリロゴの組み合わせはカッコイイですね。
フェラーリとのオフィシャルサプライヤー契約をしている間に、もっといろんな展開をしてほしいですね。エイサーは以前にもノートPCも出してましたから、エイサー初のデスクトップPCなんかも出してくれたり、キーボードやマウスとか周辺機器まで発売してほしい。
投稿者 shigeo : PermaLink
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2005年12月12日
FXXデリバリー開始。しかしこのネーミングすごいよね。
本屋で立ち読みしてきた。ROSSO「2006年1月号」。表紙に3台のFXXが連なっている。たまらんですねぇ。エンツォGTとして登場するかと思っていたのですが、FXXというネーミングで公開されたのが数ヶ月前。しかし、フェラーリは正式発表まで名前はわかりません。突然変わったりしますし・・・。が、今回はそのままの「FXX」で発売されました。しかし、「FXX」のネーミングのルールがわかりません・・・。
ミニカーメーカー「イクソ」では、もうFXXの1/43サイズの発売を発表しました。いつ発売されるかわかりませんけど・・・。F2005も数ヶ月前に予約しましたが、未だに発売日がアナウンスされません・・・。
話をFXXに戻しますが、販売価格もすごくて、その中には日本の販売代理店「コーンズ」のサポート費用とか諸々含まれているそうです。
その昔、マクラーレンF1が発売された時は、オーナーはイギリスまで出向いてシート合わせをするってのを聞いてぶったまげたもんです。
フェラーリもマクラーレンに負けず、サーキット走行会とかいろいろ顧客サポートするみたいですね。
投稿者 shigeo : PermaLink
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2005年12月11日
オフシーズン。画像はカルツォ製1/43サイズ312T「ニキ・ラウダ」のマシン
2005年F1世界選手権も終了し、各チーム来期に向けてテストを行っている。
今年はフェラーリは不調でした。優勝したのが、あのアメリカGPだけという寂しさ。ミシュラン勢がボイコットして、フェラーリ、ジョーダン、ミナルディの6台だけで行われたグランプリでした。それでもミハエルがドライバーズ選手権の3位に入れたのは上出来でしょう。来年は2.4リッターV8エンジンになります。フェラーリのエンジンはどうでしょう？まぁ、V8エンジンといえばフェラーリロードカーでも数多くありますから、きっといいエンジンを作ってくれるはず。個人的には90年代の641/2頃のV12の甲高いフェラーリサウンドが好きだったのに・・・。
画像はカルツォ製1/43サイズ 312T ニキ・ラウダのマシン
3リッター 水平対向12気筒エンジン Tはイタリア語で「トランスバース（横置き）」という意味。トランスミッションが横置きであることを表す。
投稿者 shigeo : PermaLink
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2005年12月10日
プラモデルが好きだ。模型産業のメッカ、静岡出身だからだろうか？
小学生の頃はいろんなジャンルのプラモデルを作っていた。模型産業のメッカと言われる静岡に生まれ育ったことは幸運で、模型屋さんも多かったのだと思う。バイク、戦車、戦艦、飛行機、ヘリコプター、機関車、お城なんかも作った。特に好きだったのは自動車だった。情報の乏しい小学生は駄菓子屋の奥のプラモデルコーナーで最新の車を知る。日産、トヨタ、ホンダ、フォード、ポルシェ、F1などかっこいいデザインの車がたくさんあった。
この頃はとにかく手当たり次第に買っては作り、壊し、捨てられていった。小学校時代には学校のプラモデルクラブに入っていたほどだ。って言うかそんなクラブがあったことが静岡ならではだったのだろうか？「戦車とウォーターラインのタミヤ」、「1/72戦闘機のハセガワ」、「難しい名前のアオシマ文化教材社」大変お世話になりました。相当貢献しているはずです。
中学、高校に進むとペースは落ちますが、色を塗ったりして時々作ってました。この頃はF1と戦闘機が多かったですね。ブラバムやタイレルを好んで作ってました。
そして大人になりフェラーリマニアへと成長していきました。現時点でプラモデルのストックが52種。ダブって持っているものもあります。しかし、作る時間がなくて未組立のストックなのが残念です。作りたいなぁ。子供の頃みたいに色も塗らずにさっと作ってしまおうかな？なんて考えますが、いざ箱を開けるともったいなくてそんなことできない。そうしているうちにまた新製品が発売されストックが増えていくのだ・・・。
投稿者 shigeo : PermaLink
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2005年12月09日
日本未発売のF1トランスポーター。ローマテルミニ駅のフェラーリショップでGET！
以前イタリアに行った際に、ローマのテルミニ駅のフェラーリショップで購入したミニカー。
ホットウィール（昔はホットホイールって呼んでたんだけどね）の製品です。サイズは全長7～8cm、1/144程度。日本では見たことないです。日本未発売だと思う（多分）。日本のミニカー関連のショッピングサイトでも見たことないしね。
外国では日本未発売のものが多々あります（あたりまえだよね）。土産として購入して持ち帰り、しばらくすると日本で発売開始されるものもあります。それでも外国で買ってきた事実がまたコレクターにはうれしいものなんです。
この他にもいろいろありますので、これから少しづつ紹介していけたらと思います。
投稿者 shigeo : PermaLink
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2005年12月03日
このサイトについて私が思うこと。
「アカクテハヤイフェラーリF1」WEBサイトは、フェラーリに関する情報を発信するサイトです。
F1やロードカーに関すること、そのほか諸々のフェラーリに関することを綴っていきます。
ミニカー画像があまり綺麗でないところはご了承ください。美しく撮ることよりもコレクションの紹介と考えていますので・・・。デジカメも未だに130万画素のものだし、接写も苦手なモデルだし・・・。最新式が欲しいけど、そんな経済的な余裕があったならフェラーリのミニカー購入になってしまうでしょう。
このサイトの情報は、熱狂的なティフォシ（フェラーリファン）である私[shigeo]の個人的な主観に基づきますので、一般的な意見とは異なる場合があると思いますがご容赦ください。
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2005年12月02日
プロフィールってほどのじもんじゃございませんが・・・。当時は珍しいF1好きの小学生でした。
1963年生まれ 兎年 B型 男性 妻1人（当たり前だよね）、娘2人。
静岡県出身 18～30まで東京暮らし その後1994年1月に沖縄移住。
フェラーリが好きでミニカーやプラモデルを買い始めたのは1989年頃。
1988年のシーズンを戦ったF187/88C ONYX製の1/43サイズ。ミケーレ・アルボレートのマシン。衝動買いです。3000円もしないミニカーでした。ミニカーショップでもない池袋の地下街の雑貨屋さんで発見しました。そこから少しずつフェラーリのミニカーを集めはじめました。金に糸目は付けてました（笑）。何でも買うってわけじゃなくて、最初はF1マシンを中心にしていたんです。しばらくして魔がさしてロードカーに手を出したもんですから・・・。ヲタクの道に・・・。当時はバブル景気でミニカーもいろんなメーカーから出ていたんですよ。
2007年3月現在でミニカーは400台オーバー。ダブっているものを数えるとそれ以上になります。別に意図的にダブらせてるわけじゃなくて、間違って買ってしまったり、人からもらったりしてます。転売目的でもないので、パッケージや箱は捨てちゃってます。もったいないって言われますが場所とるんで。やっぱミニカーはしまいっぱなしじゃなくて、箱からだして飾っておきたいじゃないですか？
1993年までは東京暮らしでミニカーも集めやすかったのですが、その後沖縄に移住したので集めるのが大変でした。ミニカーショップもあんまりないしね。インターネットもない時代だったので雑誌「モデルカーズ」の広告を見て、電話やFAXで注文していました。
運良く沖縄にはトイザラスがありましたので、そこでホットウィール関係は入手しやすくなりましたね。
プラモデルのストックは約50種。作る時間がなく1992年当時の作りかけのプラモデル（タミヤの641/2の1/12サイズ）が未だに押入れで眠っています。
F1グランプリもフジテレビが放送する以前の1970年代からTBSのダイジェストを見たり、小学生なのに雑誌「AUTOSPORTS」を読んでいたF1バカ。小学校の宿題の絵にブラバムを描き、中学校の美術の絵皿のデザインにもブラバムBT44Bを描いた。実はその頃はブラバムを応援。タミヤのラジコンは1/10のタイレルシックスホイーラー（6輪車）だった。
小学館コミックス「紅いペガサス」も全巻持っていたが、実家を離れて東京暮らししている時に実家が建て替え。F1関係の本、ラジコン、プラモデル、マンガなど全てが知らぬ間に処分されていた。今思うと残念だが・・・。
管理人[shigeo]
投稿者 shigeo : PermaLink
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2005年12月01日
本サイトへのリンクについて。リンクフリーです。ご自由にどうぞ！
本サイトへのリンクの制限はありません。
「リンクは必ずトップページにしてください」とも言いません。あなたのリンクしたいページに自由にリンクしてください。
WEBに公開されている以上、リンクフリーと考えています。「リンクしたらご連絡ください」とも言いません。これではリンクフリーではないと私は思います。
ただ、サイト全体の構成を変えたり、ブログにしてもカテゴリー変更や、MTのバージョンアップに伴いURLが変わることは考えられます。そうしたらリンクは切れちゃいますが。
このサイトは純粋に自分の趣味のためにやっているのと同時にMTの勉強や各種勉強、実験の場でもあります。
このサイト自体が、ある日突然更新が停止したり、閉鎖するということもあるかもしれないです。その時はゴメンナサイ。
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まぁ、そっくり私の駄文を転載する方はいないと思いますが・・・。書かれている情報はあくまで私[shigeo]の個人的見解ですから転載はしないでくださいね。
画像も含めて紹介したい情報がある場合には、そのサイトへ外部リンクをしています。ですから、そのサイトの事情でリンク切れがおこる場合もあると思いますがご容赦ください。
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