2008年04月11日
フェラーリ308GTBのラリーマシン？ ミニカーを買ってから知る事実。
フェラーリ308GTB。ブラーゴの1/43サイズのミニカーです。
このミニカーを購入したのは十年以上前。当時は、「フェラーリなのにラリーマシンなのか？」ってくらいしか知識がなかった。
その後、雑誌「モデルカーズ」だったと思うが、フェラーリのラリーに関する記事を読んで驚いたのを覚えています。雑誌「モデルカーズ」はモデルカー（ミニカー）の雑誌なんですけど、実車のことも結構書かれていて、とても勉強になりました。フェラーリのミニカーだけに目が行きがちな自分にフェラーリ以外のミニカーやフェラーリ以外のメーカーの実車のヒストリーを沢山教えてくれた雑誌です。
ラリーに出走したフェラーリ308GTBについて
1976年にFIAがグループ4の最低生産台数規定を緩和したため、308GTBのホモロゲーションが認められた。グループ4のラリーレースの中でも、ターマックと呼ばれる舗装路中心のレースに参戦。
ラリーへの参戦理由は70年代後半のランチア・ストラトスが圧倒的な力を誇っていたこと。ターマックであれば308GTBでも活躍できると考えたのだ。
何故かと言えば、ランチア・ストラトスは246GTのエンジンを積んだミッドシップマシンだったからだ。
活動に関しては、フランスの代理店シャルル・ポッジとフェラーリの特装部門ともいえるミケロットが連携して308GTBラリーマシンを作り上げた。ミケロットが有名になったのもこの308GTBのラリーでの活躍。
FIAは1982年にカテゴリーを変更。
グループ4からグループBへとレギュレーションが変更になったため、ミケロットも308GTBのグループBマシンを準備。
並行して後の288GTOにつながる「308GT/M計画」が進められた。
288GTOはホモロゲーションを獲得する為に生産されたモデルであったが、レギュレーション変更でホモロゲーション獲得はできず。ちなみにデザインはピニンファリーナ。結局ラリーには参戦しなかったが、後の288GTOエボルツォーネそしてF40へ進化していくマシン。
308GTBはグループ4及びグループBのために31台製作されたと言われている。
308GT/Mは3台のみ製作されたと言われている。
雑誌「モデルカーズ」では、ミニカーによる308GTBのバリエーション展開も掲載されていたし、実車のディテールの写真も掲載されていた。押入れの奥にしまわれているので、今度サルベージしなきゃ。
その後、ランチア・ストラトスのミニカーやフェラーリエンジンを積んだクルマたち、跳ね馬マークのついたヘリコプター、F104スターファイターまでミニチュアコレションは拡がっていく。今思えば始まりは、このブラーゴの308GTBだったのかも。
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2008年03月15日
ジャンクとも言う？ トミカのフェラーリテスタロッサとランチアストラトス。年代モノです。
静岡在住の高校時代の同級生「Ｍ氏」から譲ってもらったトミカ5台。
フェラーリテスタロッサ3台にランチアストラトス2台です。
テスタは赤を持ってますけど、銀は持ってなかった。ストラトスに至っては復刻版は持ってたけど、発売当時の赤や青の個体は当然持ってなかった。
アリタリアカラーの復刻版ストラトスはこちら。
トミカフェラーリのコレクションはこちら。
塗装も剥げててジャンクって言う人もいるかもしれないですけど、shigeo的には「これはこれでアリ！」
ちなみに、この「Ｍ氏」は、「トミカ修理工房FULLMOON」ってサイトを運営している。
「このホームページは、破損してしまったトミカを修理したい方や、自分だけのオリジナルトミカを作りたい方の参考になればと思い作りました。
基本的にトミカを修理しオリジナル商品に近い状態に戻すことを目的にしてますので、変な改造等の方法は紹介は致しておりません。
汚いトミカなどでも、修理すればきれいになりますので、修理して実車に似せて再塗装したものを、過去の作品に掲載してありますので参考にしてください。」
－トミカ修理工房FULLMOON－ より引用
って趣旨でトミカの修理やレストアを専門に行っている。ニッサン車ミニカーの収集マニアでもある。日産自動車のノベルティのアンチモニー製シガレットケースのコレクションもしているらしい。相当な情熱を持ったマニアです。
彼の工房を見させてもらったことがあるのだが、これがすごい！
一軒屋の離れが工房で、環境も設備（ツール）なども充実。カシメ止めをはずすためのドリルはもちろん、エアブラシ、コンプレッサー、塗装ブースなどの環境もバッチリ。塗料は実車と同様のものを取り寄せて使用するというこだわり派。トミカのレストア待ちのストックも山のようにたっぷりと所有している。もちろんトミカだけでなく、各種自動車ミニカー収集やクルマのプラモデルやガンプラも制作するし、フィギュア関係も収集するヲタク。プラモデル制作に必要なツールはほぼ揃っていると言っても過言ではない。
「トミカ修理工房FULLMOON」には、レストアを完了したトミカ達のギャラリーはもちろん、修理方法なども公開している。クルマ好き、ミニカー好き、トミカ好き、工作好きのみなさん。是非覗いてみてください。
「Ｍ氏」の工房のストックから、フェラーリテスタロッサとランチアストラトスが出て来たときには感涙ものでしたよ！
それで譲ってもらってきたんです。 ありがとう 「Ｍ氏」！ 持つべきものは同じ趣味人！ ２年後にまた会おう！
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2008年03月01日
お台場シェルミュージアムでフェラーリ333SPを購入。まさか既に持っているなんて・・・。
先日の記事でお台場の「昭和シェルミュージアム」に行ってきた件を書きました。
予定していた「F2004（1/20）のペーパークラフト」と「昭和シェル石油タンクローリーペーパークラフト」を購入した話ですね。
この2点は予定していたからいいんですが、1/43のシェル限定フェラーリミニカーに目が行ってしまった・・・。
で、購入したのが上の画像の「フェラーリ333SP」。シールが付属していて自分で貼るタイプのもの。1点500円くらいだったはず。
ちなみにミニカーはホットウィール製です。
シールの裏面が貼る位置の指示書になっています。
「荷物になるから１台だけ買っておこうかな？」なんて軽い気持ちで物色したのが悪かったんだろう。何故か既に持っている「333SP」を購入してしまったことに気付いたのは沖縄に戻ってから・・・。
ちゃんと過去のブログにも書いている・・・。
以前に購入した「333SP」は飾るスペースがないので未開封で仕舞われています。それで持っている記憶がなかったのかな？
288GTOとかF50は持っていないんだから、こっちを買ってくればいいのに・・・・（悔し泣き）。
なので、シール貼っちゃいました。何も貼らないのとはイメージが大違いですね。
フェラーリ360モデナ チャレンジもシール貼ろうかな？
持っていない「288GTO」を選べばいいのに・・・。
時々こういう失敗します・・・。
みなさんはダブり購入しないためにどういう風にしているんでしょう？
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2008年02月18日
さくらやでフェラーリ。イクソが3台で3000円でした。ダブったけどまぁいいか・・・。
昨日のメールマガジン『あかまぐ』にも書きましたが、出張で東京に行ってきました。
※メールマガジン『あかまぐ』についてはこちらから。
ハードなスケジュールながら仕事の合間に趣味の場所へ突撃です。
新宿に行ったので、せっかくだから「さくらやホビー館」へ。
IXO（イクソ）の赤箱ワゴンセールを発見！ 1/43のミニカーが「１台1980円。３台まとめて購入で3000円」。当然３台購入でしょう！
（注：昨日の『あかまぐ』で1台1999円と書いちゃいました。ごめんなさい。間違いです・・・。お詫びして訂正します。）
京商が取り扱いのフェラーリモデルは、ライセンスの関係で2008年3月で販売終了となるらしいですね。契約延長がされればいいのですが・・・。だから、投売り状態なのでしょう。
43サイズは通常4000円以上しますから、1台あたりでも半額以下。3台まとめて買えば1台あたり1000円ということになります。
フェラーリ512BB LM 1982年ル・マン出場車
フェラーリ575Mマラネロ
実車についてはこちらのページでどうぞ。
フェラーリ612スカリエッティ
実車についてはこちらのページでどうぞ。
セールのワゴンにはF355ベルリネッタもありましたが、ミニチャンプスを持ってるんでスルー。ワゴンの貼り紙には「F430」もあると書かれていましたが既に売り切れでしたが。あと、1車種あったと思うんだが覚えていない。確か既に持っているモデルだったと思う。
ミニカーリストを持っていなかったので、どのモデルを持っているのかイマイチ記憶が定かでない。でも、安いし512BBのル・マンとスカリエッティを持っていないのは確かだったので購入しました。575Mは持っているのか持っていないのか記憶が・・・、550マラネロを持っているんじゃないかな？なんて曖昧な記憶しかない。沖縄に戻って調べたところ、既に持ってますね。サイトにも載せていました。
そろそろ、携帯サイト作らないとまずいかなと思っています。同じミニカーを買っちゃうことがありますから・・・。携帯サイトで画像を確認できれば、買い間違いもなくなるはず。
噂のマルボロデカールが隠れている「F310」があればよかったのですが、さすがにありません。
しかし、イクソを安く入手できたのは収穫でした。
大都市にお住まいの皆さんはこうやって、店頭の安売りで入手しているんでしょうね。うらやましい。沖縄では店頭にイクソが並ぶお店はないんじゃないかな・・・。
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2008年02月06日
ダイドーフェラーリF1第2弾のミニカーの画像を掲載しました。
■■アカクテハヤイフェラーリF1 コンテンツ更新情報■■
ミニカーページのダイドーフェラーリF1第2弾カテゴリーに3台の画像を追加しました。
数年前のダイドーキャンペーンのミニカーですが、これらは全て昨年2007年に入手したもの。ダイドーフェラーリF1第2弾は1台も当たらなかったのです・・・。
その後、ミニカー仲間とトレードさせてもらったり、適正価格で譲ってもらったりと徐々に集まってきています。
フェラーリF300
1998年のF1グランプリを戦ったマシン。
3リッターV10
フェラーリ初の上方排気のマシン。当初、他のチームは追随しなかったが後年、全チームが上方排気を導入していく。 98年はグルーブドタイヤ規定がスタートした年でもある。
カーナンバー3はミハエル・シューマッハーのマシン。
フェラーリF2002
2002年のF1グランプリを戦ったマシン。
3リッターV10
シューマッハーが3年連続（自身5度目）のワールドチャンピオンを獲得したマシン。フェラーリ17戦15勝の圧倒的な強さを発揮！ コンストラクターズ・タイトルも獲得。
フェラーリF2003GA
2003年のF1グランプリを戦ったマシン。
3リッターV10。GAはフィアット会長の故ジャンニ・アニエリのイニシャルから付けられた。
シューマッハー4年連続（自身6度目）のワールドチャンピオンを獲得したマシン。コンストラクターズ・タイトルも獲得。しかし、前年と違い圧倒的な強さではなかった。
サイトに掲載していなかったので今更ながらですが追加です。まだまだ掲載できていないミニカーがあるので、少しずつコンテンツに追加していきます。
各年のグランプリの模様はヒストリーページからどうぞ。
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2008年02月05日
ミニカーカテゴリーにBburago（ブラーゴ）1/43カテゴリーを新設。13台のミニカー画像を掲載。
■■アカクテハヤイフェラーリF1 コンテンツ更新情報■■
ミニカーカテゴリーにBburago（ブラーゴ）1/43カテゴリーを新設。13台のミニカー画像を掲載。
ブラーゴの1/43サイズのミニカー。10年位前に購入したもだったと思う。記憶が定かでない・・・。
しかし、最近になってサイトにブラーゴの1/43が1台も掲載されていないのに気づいた。灯台下暗し・・・。
画像はコンペティションマシンの集合写真。ステッカー類はタンポ印刷ではなくシールです。ものによってははがれかかっていたりします。これは、経年変化ということではなく発売当初から・・・。
最近もそうなのかはわからないが、ブラーゴはイタリアでの生産にこだわっているメーカー。ブラーゴイタリア工場のシール貼り担当のおばちゃんによってクオリティが違うのかも。
5パックのように販売されていたので、何種類かはダブって持っている。
内装のプラも安っぽいし、ステッカー類もイマイチかもしれませんが、個人的には好きです「ブラーゴ」。安いしね。ミニカーブームが来る前からフェラーリ作っているメーカーだし、以前は1/18と言えば「ブラーゴ」の代名詞みたいなものだったしね。1/18も持っているミニカーがあるので今度紹介します。
1/87のシルバーモデルは今ではレアになっているらしいですよ。
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2008年01月30日
ダイドーフェラーリF1第1弾のミニカーの画像を掲載しました。
■■アカクテハヤイフェラーリF1 コンテンツ更新情報■■
ミニカーページのダイドーフェラーリF1第1弾カテゴリーに4台の画像を追加しました。
数年前のダイドーキャンペーンのミニカーですが、これらは昨年2007年に入手したもの。ダイドーフェラーリF1第1弾は自力では2台しか当たらなかったのです。その後、ミニカー仲間とトレードさせてもらったり、適正価格で譲ってもらったりと徐々に集まってきています。
フェラーリ126C2
1982年のF1グランプリを戦ったマシン。
1.5リッター120度V6ターボ。
カーナンバー27は、ジル・ビルニューブ事故死のマシンとしてあまりにも有名。
安全基準が現在ほど確立されておらず、コックピットが現在より相当前方にある。正面からクラッシュした場合、足に大怪我を負い引退するケースもあるなど危険な時代でした。
ウイングカー全盛時代でフロントウイングを装着しないバージョンもある。リアウイングが2枚あるモデルもあり。
F92AT
1992年のF1グランプリを戦ったマシン。
3.5リッターV12。スクーデリア・フェラーリ最強の駄馬。でもスタイリングは美しいと思う。
後半戦に投入された横置き（transverse）トランスミッションを表す「Ｔ」が末尾に付く。カーナンバー27はジャン・アレジのマシン。他にイワン・カペリ、ニコラ・ラリーニがドライブ。
F310
1996年のF1グランプリを戦ったマシン。
3リッターV10エンジンから命名。
前年ベネトンでチャンピオンを獲得したミハエル・シューマッハーがフェラーリに移籍しカーナンバーが「1」になる。
ジョン・バーナードデザインのこのマシンは、当初ローノーズでデビューしたが空力的に失敗と判断され、無理やりハイノーズに変更。スタイリング的に破綻している（と個人的には思う）。
F1-2000
2000年のF1グランプリを戦ったロリー・バーンデザインのマシン。
3リッターV10。
ミハエル加入5年目で遂にワールドチャンピオン獲得。フェラーリ黄金時代幕開けのマシン。
カーナンバー3はミハエル・シューマッハーのマシン。
これらのマシン以外にも第1弾では「D50」「312B」「F187/88」があります。
■ミニカーページでは現在332台掲載中！ まだまだ紹介できていないコレクションがあるので今後順次掲載していく予定です。
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2007年12月24日
子供のおもちゃ箱から奇跡のサルベージ！フェラーリエンジン搭載のランチアストラトス！
トミカのランチア・ストラトス。サイズは1/57。
ミニカー裏面には
(c)1977 TOMY tomica NO.F27 LANCIA STRATOS HF S=1/57 MADE IN CHINA
トミカ名車ミュージアム「スーパーカーセット2」で復刻されたミニカー。
「フェラーリ308GTB」、「ランボルギーニ・カウンタック」、「デ・トマソ パンテーラ」との4台セット。
フェラーリ以外はコレクション対象ではないので、カウンタックとデ・トマソは遊びに来た子供にあげた。
さらに、この当時はストラトスはコレクション対象ではなかったので、「ランチア好きの友人にあげた。」と思っていたのだが、2007年の暮れ、子供のおもちゃ箱の片づけをしていたらこのストラトスが出てきた！ 不思議だった！ 驚いた！ 嬉しかった！ どうしてここから出てきたんだろう？
さて、ミニカーについてですが、アリタリアカラーのランチア・ストラトスでカーナンバー10ですね。モンテカルロラリーのゼッケンだ。
2007年2月の終わりごろ発売された「シーエムズ ラリーカーコレクション SS.11 LANCIA（1/64）」にも、同じ個体がありました。（画像はこちらのページでどうぞ。） 1976年のモンテカルロラリー出場車だ。
ストラトスはリアビューもかっこいいですよね？ 丸いランプが何か惹かれる。
何故、私がストラトスをコレクション対象にしたのかと言うと、フェラーリエンジン（厳密にはディーノエンジン）を搭載しているマシンだから。
以前はフェラーリのファクトリーで作られる正規のプロダクトモデルだけをコレクション対象にしていたのだが、つい魔が差してフェラーリつながりで何か買い始めたら抜け出せなくなってしまった。
まぁ、昔からスクーデリアイタリア（フェラーリエンジン）、F104Gスターファイタースペシャルマークのハセガワのプラモデルとかもコレクションしていたんですがね。
トーマシーマとかフィアットとかフェラーリのF104Gスターファイタースペシャルマーク（1/144のスペシャルなミニチュア）とかいまではすっかりはまってます。そこでストラトスもコレクション対象に加えました。プラモデルはまだ持っていないので欲しいと思っているんですが・・・。
ストラトスに関する以前のブログ記事。
■サークルK・サンクス限定のランチア・ストラトスのミニカーはこちら。
■「シーエムズ ラリーカーコレクション SS.11 LANCIA」の1/64のミニカーのアリタリアカラーとマルボロカラーはこちら。
■ストラトスにディーノエンジンが搭載されたいきさつや、それに関わった某人物についてはこちら。
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2007年12月20日
ミニカーカテゴリーにsiku（ジク）のフェラーリF40の画像を追加！リアカウルが・・・。
■■アカクテハヤイフェラーリF1 コンテンツ更新情報■■
ミニカーカテゴリーのsiku（ジク）ページにフェラーリF40の画像を追加！
ミニカーにサイズ表記がないのだが、約1/55のトミカサイズ。
リアカウルのチリが全く合っていない・・・。いくらチープなモデルとは言え、開閉ギミックにするんならもう少しちゃんとして欲しいものだ。頼むよドイツ人！
sikuのページには、フェラーリ288GTOの画像もあります。
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2007年11月20日
ミニカー蔵出し。ジクのフェラーリ288GTO。約1/55サイズのミニカー。フェラーリタイプF1もあり！
私の所有するミニカーの蔵出しです。
Siku（ジク）のフェラーリ288GTOのミニカー。サイズは約1/55トミカサイズ。ミニカーにはサイズ表記がない。底面に Made in W.-GERMANY の刻印がある。Siku（ジク）はドイツのミニカーメーカーで、日本でいうトミカのようなメーカー。働くクルマとかが多い。
ちなみに、Siku（ジク）のフェラーリタイプのF1も持っています。
「フェラーリタイプ」って言うのは、版権の問題でフェラーリとは表記できないから・・・ではあるけれど、見た目も微妙で突っ込みどころ満載のミニカーです。
そのあたりの詳細はコチラのページで。
ちなみにフェラーリタイプのF1はイギリスで購入してきた。購入の顛末はこちらのブログ記事で。
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2007年11月12日
1/160サイズの小さなフェラーリ348です。携帯電話と比較してみて！WIKING（ヴィーキング）のモデル。
以前にもこのブログで紹介しましたが再度紹介。
相当昔に購入したミニカー。フェラーリ348。
WIKING（ヴィーキングまたはヴァイキングと日本語表記するらしい）というドイツのメーカーのものです。
購入当時はインターネットもない時代で、ミニカーショップに切手同封でリスト請求の封書を送っていました。届いたミニカーリストを見ていたら、1/160の「フェラーリ348ts」ってのを見つけた。
憶えてはいないが価格も高くなかったので他のミニカーと同時に注文した。しかも、メルセデスの「500SL」「300SL」との3台セット。価格をはっきりとは覚えていなんだけど高くはなかった。確か他のフェラーリミニカーの注文のついでに購入したんだと思う。モノも見ないで買いました。
届いて驚きました。ホントに小さいですね。全長25mmです。当時は1/43をメインで収集していたのでホントに小さく感じました。
だいぶ経ってから知ったのですが、1/160は鉄道模型のNゲージのサイズ。当時はインターネットのない時代ですから調べるのも大変。雑誌の情報が頼りでした。しかも既に東京から沖縄に移住していたので、ミニカーショップも（あったのかもしれないが）解らない。本屋の雑誌を立ち読みしてNゲージの縮尺であることを知りました。雑誌にしても沖縄には（地方はどこも同じかも知れませんが）東京の書店ほど種類があるわけでもなく、東京時代にはよく通っていた池袋西武デパート地下のリブロを懐かしく思っていました。（今でもあるのかな？）
WIKINGというメーカーは鉄道模型のアクセサリを数多く発売しているメーカｰらしいですね。
1/160がNゲージ、1/87がHOゲージ。
で、このミニカー。フェラーリ348ですが、ミニカー底面には「348ts」ってあります。
348の実車は1989年に発売された「tb」と「ts」の2種類。
tsの「t」はトランスミッションが横置き（transverse）であることを意味していて（初の横置きモデルでもないのですが・・・）。「s」はスパイダーを意味しています。
ただし、スパイダーと言っても「タルガトップスパイダー」でルーフの部分だけがデタッチャブルになっているタイプ。ソフトトップのスパイダーは1993年に発表された。でも、その翌年には次期モデルのF355が発表されたんで、348のソフトトップのスパイダーはあまり知られていないし、ミニカーやプラモデルでも希少だと思います。
ちなみにtbの「b」はベルリネッタ。クーペを意味します。
ミニカーでは「348ts」になっているということは、デタッチャブルのルーフを取り付けた状態を表現しているんだと思います。小さすぎてタルガタップ（オープン）にできなかったんだろうね。
はずした状態でないなら「348tb」でもいいと思うんですが・・・。外観上の違いは1/160じゃ解らないんだし・・・。
もしかしたらtbは別に発売されているのだろうか？
細かい部分を見るモデルではなく雰囲気を楽しむものでしょう。多分Nゲージの鉄道模型のジオラマに使うアクセサリーなんでしょうね。
フェラーリ以外は興味がないので、「メルセデス欲しい方は連絡ください」って以前のブログに書いといたら、引き取り手がみつかりました。今は、その方の鉄道模型のレイアウト（情景）の中にいると思います。
●私の所有するWiking（ヴィーキング）ミニカーコレクションのページはこちら。
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2007年10月28日
拝み倒して譲ってもらったマッチボックスのフェラーリテスタロッサは大事な思い出の品。
マッチボックスのフェラーリテスタロッサ。サイズは1/59。
1994年頃に手に入れたミニカー。
時々のぞきに行っていたプラモデルショップのレジ横にこのミニカーが飾られていた。当然売り物ではなかった。
何度も通ってフェラーリのプラモデルを買い、自分がフェラーリミニカーコレクターであることを切々と訴え、拝み倒して格安で譲ってもらったもの。嬉しかったですね。
当時はインターネットも無い時代で、絶版ミニカーを探すのは困難だったし、古いミニカーの価格も高くなっていましたから。
傷や塗料のハゲなどがある古いミニカーにしか見えませんが、手に入れた当時の状況を思い出します。
ともて満足です。
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2007年10月16日
ハワイで購入。マッチボックスのフェラーリF40。しかし、このグラデーションの色すごくない？
マッチボックスの「フェラーリF40」。サイズは1/59。裏面に「0263」の刻印あり。
2000年6月、ハワイに行った際にダイエーで見つけて購入。
前が赤で後ろが青。グラデーションになっている感じ。しかし、すごいですね。この色彩感覚・・・。何故こんなカラーリングなんでしょう・・・。
ハワイでは、そのほかにもいくつかのミニカーを購入してきました。それは、また別の機会に紹介します。
ミニカーとは無関係ですが、ハードロックカフェのピンズも購入しました。実は、ハードロックが好きで、海外に行った際には当地のハードロックカフェに立ち寄り、ピンズを買うことにしています。現在、持っているのは、ホノルル、ロンドン、パリ、ローマ。もちろん、東京・六本木のピンズもあります。自分では行っていないけど、友人からお土産でドイツ・ミュンヘンのピンズをもらいました。
キャップやTシャツ、グラスも少しあります。次はどこのハードロックカフェに行くことが出来るだろうか・・・。
もちろん、海外ではフェラーリミニカーの物色もします。事前にミニカーショップの場所をネットで調べたり、あとは、ショッピングセンターやデパート、駅とかでも探します。見たこともない掘り出し物があったりするんでうれしいですね。
その他、私が所有するマッチボックスのフェラーリミニカーはこちら。
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2007年10月14日
トミカのフェラーリ512BB。ディティールは43に及ばないけど、安いし買っちゃうんですよね。
トミカのフェラーリ512BBです。いつ頃購入したか覚えていない。
ディティールは43に及ばないけど、安いし買っちゃうんですよね。
このサイズ（約1/60）のミニカーといえば、他にはホットウィールやマッチボックスだけど、1990年代前半頃は入手が難しくて、ちょっと高い感じがした。並行輸入で1台7～800円とかで売ってたような記憶が・・・。
トミカはその点、安いですし、子供の頃から身近にありましたね。フェラーリではないけど、小学生の頃はトータル何十台もあったはずだ。今では当時のトミカは1台もないけど・・・。パーキングタワーみたいなやつも持ってて遊んだ記憶がある。
フェラーリ512BB （トミカ 1/62）
復刻版 黄 No.23 Made in China リア開閉。
トミカ名車ミュージアム「スーパーカーセット」で復刻されたミニカー。
ランボルギーニ・カウンタック、ミウラ、ロータスヨーロッパとの4台セット。フェラーリ以外は興味ないので、遊びに来た子供にあげた。
フェラーリ512BB （トミカ 1/62）
吉田秀樹展 開催記念 黒 No.F39 Made in Japan リア開閉。
2000年頃だったかな。友人から譲ってもらった。
1991年に京都・名古屋・東京で行われた「吉田秀樹展」開催記念のミニカーらしい。
吉田秀樹氏は画家さんです。WEBサイトはこちら。超精密なフェラーリの絵も少しご覧になれますよ。
その他私が所有するトミカのフェラーリはこちら。
トミカのフェラーリF1はこちら。
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2007年10月02日
1/87サイズのフェラーリのミニカーF50とF355。「Mimi COLLECTION」ってメーカー名なのか？
1/87サイズのフェラーリのミニカー２種類。
2001～2003年頃に、東京池袋の東急ハンズでたまたま発見して購入。価格は覚えていないけどチープな部類だと思う。
ミニカー裏面にはミニカーメーカーもサイズ表記もない。フェラーリの文字すらない。型番とMade in Chinaしかない。
自分がエクセルで作っているミニカーリストには「Mimi COLLECTION」という記録がある。多分、パッケージに書かれていた名称を記入したんだと思う。これがメーカー名なのかシリーズ名なのかはわからない。知っている方いらっしゃいましたら教えてください。
どう見ても「フェラーリF50」ですよね。ミニカー裏面には「0275」という数字がある。ヘッドライトはいかがなものか・・・。
どう見ても「フェラーリF355」ですよね。ミニカー裏面には「0274」という数字がある。ホイールがもうちょっとよければ引き締まると思うんだけど。
このシリーズで他にもフェラーリあるんだろうか？F50のヘッドライトはどうかと思うけどクルマのプロポーション自体は悪くないんじゃない？
その他、ホットウィールからチープなものまでフェラーリミニカーはこちらのページで公開中！ 現在、約280台！
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2007年09月28日
マジョレットのフェラーリタイプのミニカー。MarlboroがMasterで、シェルが扇子？おもしろいなぁ。
カバヤが販売するフランスマジョレット社のミニカーがおまけのいわゆる「菓子付きミニカー」ですね。
336円（税込）。申し訳程度のチューインガムが付いてます。サイズは約1/55ってとこでしょうか。
対象年齢３歳以上ですから購入しました（笑）。
この「菓子付きミニカー」はスーパーで販売されているんだけど、ここ数年はマテルの版権の問題で全くフェラーリがラインナップされなかった。フランスメーカーだからプジョーとかルノーとかフランス車が多かったような気がする。
過去にはフェラーリのロードカーもF1も販売されていたんだよね。
相当昔に購入したマジョレットのロードカー「288GTO」「テスタロッサ」「456GT」のミニカーはこちら。
で、このフェラーリタイプのF1は、2007年8月にスーパーで偶然見つけて即購入。
底面にF1とNo.282の刻印あり。FERRARI とは書かれていない。
Master RollRoar 扇子マーク（？） TURBO
Master ＝ Marlboroだろうね。多分。
RollRoar ＝ TicTac だね。
扇子マーク（？） ＝ シェルのマークだろうか・・・。
TURBO ＝ わかりません・・・。
それ以外にもそれらしくスポンサーマークがあしらわれています。
シェルマークが扇子（？）って、マジョレットはフランスのメーカーなんですが・・・。
しかし、ホントに久しぶりにマジョレットのフェラーリタイプのミニカーが登場です。キャストは過去のものと同じですが・・・。
相当昔に購入した2台と並べてみました。
中央のAgipマークのミニカーには、底面に「F1 FERRARI 」と刻印されています。まだマテルがモデル化の権利を独占する前に販売されたものでしょう。
チープなものですが、なかなか見かけませんから見つけたら購入しておいたほうがいいかも。私も2台目には未だにお目にかかれていない・・・。
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2007年08月12日
マイストのアッセンブリーラインと通常版のフェラーリミニカー達。サイズは1/60。
ドイツのミニカーメーカー「Maisto（マイスト）」のフェラーリミニカー。
1/60サイズです。
「ASSEMBLY LINE」という名称で数年前に発売されたものと、更にそれ以前に発売されたものをまとめて撮影しました。
「ASSEMBLY LINE」は、ダイドーのフェラーリミニカーキャンペーンやサークルK・サンクスのミニカーにように、パーツがパッケージされていて、自分で組み立てるタイプのもの。組み立て用のドライバーも付属していました。
トイザらスで43サイズや24サイズのマイストの組立式フェラーリミニカーキットを見かけますね。599GTBの1/24の組立式が1999円で売ってるんですが惹かれます。でも買ってない。悩むところです・・・。
さて、1/60の「ASSEMBLY LINE」ですが、残念ながらパッケージは撮影していない。取り出して組み立てて捨てちゃいました。
ブログ始める前は、中身重視でパッケージ、箱、台座などはほとんど処分しちゃってました。ブログを開設してからパッケージの写真を撮っておくようになりました。
365GTB/4やテスタロッサは「通常版」と「アッセンブリーライン」両方で発売されました。本体自体の金型は同一のようです。
「ASSEMBLY LINE」で発売されたモデルは、フロントフードのフェラーリマークが小さい事、ホイールが違う事、底面がネジ止めであることで区別できます。通常品はカシメ止めです。
テスタロッサ
F50
250GTO
365GTB
enzo
F40
348ts
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2007年08月02日
プラリーネの「フェラーリ250GTO」。1/87サイズのイエロー。ゼッケン28。
ドイツのミニカーメーカー「Praline（プラリーネ）」のフェラーリ250GTO。サイズは1/87。
87サイズと言えば、ｈerpa（ヘルパ）の超絶クオリティがありますので、プラリーネは少しチープに見えてしまいます。可哀想だ。
色違いの赤い250GTOも持っています。こちらのページでどうぞ。
ヘルパの87サイズのミニカー紹介の記事にも書いたけど、1/87は鉄道模型のHOゲージサイズです。
沖縄のミニカーショップでは、87サイズのミニカーはまず見かけない。東京に遊びに行ったらミニカーショップ巡りをしたいなぁ。
投稿者 shigeo : PermaLink
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2007年07月31日
Monogram（モノグラム）のフェラーリテスタロッサ。サイズは1/87。15年以上前に購入。
Monogram（モノグラム）のフェラーリテスタロッサ。サイズは1/87。
現在はレベルとモノグラムが合併してRevell-Monogramというアメリカの会社になっているらしい。このテスタロッサの底面には「Monogram」の刻印のみがある。もしかしたら合併前に発売されたものだろうか？
15年以上前に購入したもの。最初はきれいな白だったと思うが、現在では少し黄ばんでいる。ボディはプラだと思うんだけど、塗りなおそうかな。
モノグラムといえば、ハセガワモノグラムのフェラーリ 308GTB（1/24）のプラモデルを未組立で持ってます。
いたってシンプルなパーツ構成のキット。箱の中身はこちらでどうぞ。
そのほかのモノグラムのフェラーリミニカーはミニカーコンテンツページでどうぞ。
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2007年07月30日
ブラーゴの1/87サイズのフェラーリミニカー達。ボディはメタル。もとはキーホルダーだった。
ブラーゴの1/87サイズのフェラーリミニカー達。ボディはメタル。
画像では、きれいに見える？ 残念ながら購入したときの輝きが薄れている。ピカールで磨いてあげないと・・・。 10年以上前に購入したものだと思う。多分。
前列左から
●456M ●288GTO ●F40
後列左から
●テスタロッサ ●348tb
もともとはキーホルダーでチェーンが付いていた。しかし、チェーンをはずしてミニカーとして飾っている。
フェラーリF310Bにもキーホルダーのものがあるんですが、それもチェーンはずしてミニカーとして飾ってます。
ブラーゴの1/87ミニカーの個別画像はミニカーコンテンツページでどうぞ。
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2007年07月26日
ヘルパの1/87サイズのフェラーリミニカー[テスタロッサ・F50・F40・348tb]。ボディはプラスティック。
ドイツのミニカーメーカー「herpa（ヘルパ）」の1/87サイズのフェラーリミニカー達。ボディはプラスティック。
1/87は鉄道模型のHOスケール。鉄道模型のレイアウト（情景・ジオラマ）で使用するアクセサリー小物ですね。ドイツのメーカーなのでドイツ車が多いようですが、フェラーリもあります。
10年以上前にコツコツと買い揃えたもの。東京恵比寿のミスタークラフトで購入したものだったはず。記憶があいまいだけど・・・。
左から
●テスタロッサ
●F50
●F40
●348tb
F40はフロントカウル、リアカウルが開きます。87なのにこのディテール。さすがヘルパさん。
モデラーさんだったら更に手を加えるのかもしれませんが、私にはそんな腕ありません・・・。このままで十分満足でございます。
ヘルパ1/87サイズの個別ミニカーの画像はミニカーコンテンツページでどうぞ。
投稿者 shigeo : PermaLink
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